Presumo che questa persona stesse sostenendo di mettere una piccola quantità di detersivo per piatti nell'acqua usata per lavare il sistema di raffreddamento.

Non lo farei alla mia auto come manutenzione ordinaria / preventiva , Userei semplicemente l'acqua per lo sciacquone. La mia preoccupazione sarebbe che qualsiasi residuo di detersivo per piatti rimasto nel sistema possa influire negativamente sulla chimica del liquido di raffreddamento, influendo potenzialmente sulla sua capacità di prevenire la corrosione o raffreddare l'auto. Dubito che i chimici stiano controllando per assicurarsi che il loro liquido di raffreddamento non sia influenzato dal sapone per i piatti.

Esistono soluzioni di lavaggio del sistema del liquido di raffreddamento appositamente commercializzate dai produttori di liquido di raffreddamento. Presumibilmente questi sono sicuri con la chimica del liquido di raffreddamento, ma a meno che non avessi motivo di sospettare livelli superiori al normale di contaminazione / corrosione nel sistema di raffreddamento, userei semplicemente acqua piuttosto che spendere soldi per più litri di liquido di lavaggio speciale che avrei poi da smaltire correttamente.

Acqua normale da un tubo da giardino è una raccomandazione di scarico comune. Castrol, ad esempio consiglia l'acqua.

Non fare mai cose come aggiungere del detersivo per i piatti al sistema di raffreddamento per lavare. Qualsiasi sapone nel sistema potrebbe iniziare a mangiare i blocchi motore e potrebbe causare un guasto catastrofico. Sciacquare l'intero sistema un paio di volte con acqua distillata o acqua in bottiglia se si desidera veramente lavare il sistema e utilizzare un refrigerante garantito da 50000 miglia.

I sistemi di raffreddamento hanno requisiti contraddittori; Prendiamo ad esempio la guarnizione della pompa del liquido di raffreddamento. Per durare, le facce di tenuta richiedono un po ' lubrificazione, altrimenti, i soliti composti anticorrosione presenti in ogni refrigerante alla fine precipiteranno sulle facce di tenuta (un luogo caldo), si seccheranno e inizieranno a erodersi le facce. L'aggiunta di un lubrificante per pompa dell'acqua (che essenzialmente è un olio solubile, simile a quello utilizzato sui torni per raffreddare l'utensile da taglio) risolve la lubrificazione della guarnizione, ma contribuisce ad aggiungere un rivestimento oleoso lungo il sistema di raffreddamento, riducendo il trasferimento di calore.

In un altro argomento, il collaboratore ( Dodgethesteamroller ) ha pubblicato un'eccellente procedura per pulire e lavare il sistema con acido citrico. La sua prima raccomandazione ha senso: prima dell'acido citrico, è necessario eliminare qualsiasi pellicola oleosa, per consentire all'acido di raggiungere la superficie squamosa all'interno del blocco.

Contrariamente alla preoccupazione ingiustificata di mac sopra, i detersivi per lavastoviglie semplicemente non possono danneggiare i metalli utilizzati nel motore (altrimenti il ​​detersivo rovinerebbe immediatamente pentole in alluminio, padelle in ghisa e simili!). I detersivi per lavastoviglie non sono molto alcalini o abbastanza corrosivi quando disciolti in acqua, e quindi sono sicuri per rimuovere qualsiasi pellicola oleosa, consentendo all'acido citrico di attaccare i depositi di calcare alcalino. Ho eseguito la procedura suggerita da Dodgethesteamroller e ha ragione quando ha detto che dopo che l'acido citrico è stato lavato con acqua, ho visto una quantità di granuli di calcare uscire dal blocco (da una Dodge Stratus del 2002 R / T Sedan 2.4L Turbo, che ha sempre utilizzato il liquido di raffreddamento HOAT di 5 anni appropriato di MOPAR, anche cambiato prima del periodo completo). Il problema ora è che piccole quantità di calcare continuano ad allentarsi e ad uscire anche dopo 6 risciacqui con acqua. Ho usato l'acido citrico contenuto nel "Prestone Heavy Duty Flush" e ho messo il neutralizzatore (carbonato di sodio) dopo aver sciacquato con l'acqua l'acido citrico. (Lo scarico Prestone HD è confezionato all'interno di una "lattina" di cartone. La parte superiore contiene 255 grammi di acido citrico, mentre la terza inferiore contiene il neutralizzatore di carbonato di sodio. Questa è la parte in cui non sono d'accordo con Dodgethesteamroller , perché ha detto "usa DUE libbre di acido citrico ..." e ho avuto difficoltà a cercare di sciogliere poco più di mezzo libbra in un gallone di acqua calda! Anche usando un miscelatore da cucina elettrico, circa il 5% del poder di acido citrico si è stabilizzato senza dissolversi. (Penso che per sciogliere due libbre intere, occorrerebbero circa cinque litri di acqua, una quantità troppo grande per riempire un impianto di automobile!