Domanda:
Problemi di avviamento intermittenti con batteria nuova
MBell33
2015-03-17 15:29:03 UTC
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A volte ho problemi ad avviare la mia Ford Fiesta Diesel del 2003.

Quando giro la chiave, o si avvia normalmente o si avvia semplicemente a calci e poi muore. Se provo di nuovo, succede la stessa cosa. La mia batteria è in buone condizioni, sostituita non molto tempo fa.

A volte riesco a farla funzionare girando la chiave solo finché non sta per capovolgersi e tirare indietro: lo faccio due volte e poi giro completamente la chiave. A volte funziona, a volte no.

Qualche idea? I miei amici pensano che sia il motorino di avviamento, ma 8/10 volte sto bene.

Mi chiedo se la connessione del cavo della batteria debba essere ordinata. A volte, se c'è un accumulo di corrosione sui cavi della batteria (sulla batteria), a volte può funzionare, a volte non funziona. Trovi che quando * non * funziona, tutto diventa nero (tutte le luci si spengono - alcune luci si spegneranno normalmente quando giri la chiave, altre rimarranno accese ma potrebbero diventare un po 'fioche ... se * tutte * le luci si spengono)?
La connessione allentata al motorino di avviamento è stato il mio primo pensiero. Controlla tutti i tuoi cavi elettrici.
@JoshCaswell ... ayup.
Una risposta:
Jim
2015-03-18 06:12:41 UTC
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Se il tuo motorino di avviamento funziona 8 volte su 10, probabilmente dovrai sostituirlo. Molto probabilmente ha sviluppato un punto morto sull'armatura. Se l'armatura è posizionata in modo che le spazzole atterrino su un punto morto, non si avvia.

Le spazzole sono il collegamento elettrico tra il generatore e l'armatura mobile. L'immagine sotto mostra come queste spazzole sfregano contro l'armatura. Tutto lo sfregamento alla fine causa un'usura sufficiente che la connessione diventa inaffidabile. (Immagine da PontiacBonnevilleClub.com Illustrated Starter Tech 101.)

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A volte questo problema può essere temporaneamente risolto toccando la scatola del motorino di avviamento in modo che la connessione elettrica è abbastanza buona da spostare l'armatura oltre il punto morto in modo che inizierà quando lo proverai.

Nelle tue 8 volte su 10, il motorino di avviamento non è in un punto morto, quindi sembra funzionare bene. Alla fine scoprirai che il tocco non funziona e avrai bisogno di un rimorchio per il meccanico. È meglio aggiustarlo prima che ciò accada.



Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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