Non importa se è rimasto del gas nel tubo. L'unico modo per far defluire tutto il gas dal tubo è che il tubo collassi o che l'aria vi entri. È dosato sul lato della pompa ma non importa, perché flusso fuori dal tubo = flusso nel tubo. Ricorda anche che è pressurizzato dal lato della pompa (in realtà è pressurizzato da una pompa nel serbatoio sotterraneo), non viene semplicemente aspirato passivamente dal serbatoio nel terreno e nella tua auto.

Il flusso attraverso il tubo si ferma all'ugello quando lasci andare la maniglia o il liquido copre il suo ingresso venturi. Non c'è (idealmente) aria nel gas che passa attraverso il tubo dalla pompa (in realtà non credo che ci sia consentito aria per superare i pesi Certificazione delle misure di &, ma don Non citarmi su questo punto: ecco la guida al sistema di progettazione delle misurazioni per il Regno Unito, almeno che puoi studiare).

Ciò significa che qualsiasi il gas che esce dall'ugello deve creare un'aspirazione nel tubo che attira più gas nel tubo e più attraverso il contatore (e probabilmente non farà passare alcun gas se le valvole di controllo / controllo del flusso sono spenti), quindi il tubo non si svuota. Inoltre, qualsiasi gas che entra nel tubo dalla pompa spinge il gas fuori dall'estremità del tubo (dovrebbero essere necessari circa 2 ms per una variazione di pressione a un'estremità di 8 'tubo da riflettere sull'altro, se sei curioso).

Quindi ciò che esce dall'ugello viene misurato con precisione e ciò che rimane nel tubo esce quando la persona successiva pompa gas, ed è anche misurato. Non c'è alcun motivo per assicurarsi che il tubo sia vuoto.

Sollevare il tubo quando hai finito non fa ottenere molto gas ed esce solo dall'ugello e non dal tubo. Con la maniglia spenta (ugello chiuso) il solo gas extra che stai uscendo da esso sono quelle ultime gocce rimaste all'estremità dell'ugello a valle della porta Venturi dell'ugello (che è vicino all'impugnatura ), perché a questo punto l'ugello è sigillato dal tubo. La cifra di 0,1 litri nell'altra risposta sembra ragionevole se si immagina il volume dell'ugello. Si tratta di circa 0,026 gal = circa 7,2 centesimi di gas (secondo l'attuale prezzo medio del gas alle Hawaii, lo stato del gas più costoso degli Stati Uniti). Per un rifornimento di 12 gal risparmi circa lo 0,22% dei tuoi soldi, ma un centesimo risparmiato è un centesimo guadagnato, immagino. E qualsiasi valore aggiunto nel sollevare il tubo in questo modo presuppone che il gas rimasto nell'ugello rivolto verso il basso non sia già gocciolato nel serbatoio.

Sì, per lo più è pieno di carburante. Ecco perché quando ero un ciclomotore guerriero sollevavo sempre il tubo dopo il riempimento, per assicurarmi di avere carburante extra :) Devi solo pagare in anticipo o impostarlo su una quantità di carburante che desideri acquistare, quindi smette di pompare.

ovviamente c'è un motivo per cui qualcuno vorrebbe sapere quanta benzina è rimasta nel tubo che qualcuno che acquista premium otterrebbe un grado normale o medio che è un numero di ottano inferiore. Oppure, qualcuno che usa la benzina per piccoli motori e vuole benzina pura nel caso di un pop che la offre, starebbe anche mescolando etanolo alla sua benzina per il suo piccolo motore. Più benzina rimane nel tubo, più alcol entrerà nel campo.