Domanda:
Aggiunta di accessori audio sempre alimentati (indipendentemente dall'ACC)
Kevin
2014-05-18 07:59:02 UTC
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Unità principale BMW E46 Android

Un piccolo contesto:

Ho un'unità principale, che voglio avere una potenza costante tramite ACC. Fondamentalmente, è un tablet Android personalizzato per la mia auto, ma il produttore (cinese senza marchio) non ha tenuto conto del fatto che i tablet Android non dovrebbero mai essere completamente spenti. Pertanto, sono a buon punto prima che l'unità sia pronta.

La domanda:

Come posso cablare l'ACC per avere sempre alimentazione? È semplice come saltare i fili giallo e rosso come faccio quando spengo la mia unità dall'alimentazione di un PC? Voglio solo assicurarmi che sia sicuro per l'auto, so che potrebbe sembrare un po 'stupido. Il cablaggio dell'auto mi è estraneo e voglio assicurarmi di conoscere tutti i pericoli prima di friggere un esperto molto costoso nel mio costoso veicolo tedesco.

Quello che penso di sapere già:

Capisco che lasciando costantemente accesa la radio si scaricherà la batteria, avendo fatto alcune prove a banco; Penso che questo sarà trascurabile in quanto sono in grado di mettere il dispositivo in uno stato di ibernazione. Se scaricare la batteria è il grosso rischio, non sono troppo preoccupato per questo.

Non sono sicuro della tua applicazione, ma scommetterei che se saltassi i tuoi due fili, forniresti alimentazione a * tutto * tutto ciò che è appeso all'ACC. Penso che metterei un cavo caldo fuori dalla tua scatola dei fusibili e correrei direttamente alla tua unità principale e non mescolerei l'ACC in questo ... ma non sono nemmeno un elettricista di automobili: D
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Questa è una risposta ragionevole e funzionale. Non sono nemmeno un elettricista di automobili, ma darei circa il 100% di possibilità che: Sì, la modalità ACC alimenta tutti gli accessori (equivale a lasciare l'accensione in ACC) e, sì, il cablaggio di un (fusibile, per sicurezza) cavo caldo da qualsiasi punto prima del relè ACC / interruttore di accensione / ovunque sia acceso andrebbe bene. Controllare i dgrms del cablaggio dell'E46. L'unica cosa a cui prestare attenzione è il tablet che scarica la batteria dell'auto nel tempo, quindi forse tieni a portata di mano un simpatico avviatore compatto per le emergenze. Se non converti il ​​tuo commento in una risposta, lo farò, eh.
AiliqfdupiCMT -Dun ...: o)
Due risposte:
kmarsh
2016-08-11 21:09:39 UTC
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Quello che vuoi probabilmente non è quello che vorresti, vedi il commento di Paulster2. Quello che stai cercando potrebbe già esistere.

Sulla maggior parte dei veicoli moderni, l'unità principale ha un cavo di alimentazione "sempre acceso" e un cavo di alimentazione commutato. L'alimentazione sempre attiva consente all'unità principale di conservare la memoria e di eseguire arresti o disconnessioni graziose su dischi ottici, USB e Bluetooth.

Se questo cavo di alimentazione non esiste sul tuo modello di veicolo, creane uno cavo dalla batteria al cruscotto. Posiziona un fusibile nel cavo vicino alla giunzione della batteria, in modo che la maggior parte della corsa sia fusa.

inline fuse

Mi piacciono le tue risposte oggi. Ottimo lavoro nel convertire questo da senza risposta a con risposta. Saluti!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
2016-08-12 01:36:57 UTC
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Non sono sicuro della tua applicazione, ma scommetterei che se saltassi i tuoi due fili, forniresti alimentazione a tutto ciò che era appeso all'ACC. Penso che metterei un cavo caldo fuori dalla tua scatola dei fusibili e andrei a scaldare direttamente la tua unità principale e non mischiare l'ACC in questo.



Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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