Su consiglio di qualcuno in un negozio di ricambi auto locale, ho versato una bottiglia di detergente per iniettori di carburante nel serbatoio del carburante. Ciò è accaduto più o meno nello stesso periodo in cui ho fatto un lavoro sui freni e ho fatto ruotare le gomme.

Nel giro di una settimana ho notato che il mio motore stava funzionando male. Scalare le marce per scalare piccole colline alla velocità dell'autostrada. Inoltre, l'auto sta ottenendo una distanza in miglia del gas molto scarsa. L'auto era in grado di percorrere 400 miglia con un solo serbatoio di benzina e ora sono fortunato se riesco a prenderne 300, quindi c'è una grande riduzione del chilometraggio del gas.

Ho preso l'auto in in un negozio. Ho pagato loro quasi $ 100 per dirmi che l'unico problema che possono vedere è che le gomme sono un po 'fuori giro. Dubito che le gomme non perfette possano essere la causa del problema, ma c'è un po 'di rumore e vibrazione dalle gomme.

D'altra parte, un tecnico in un negozio che ho visitato in precedenza prima di questo il problema mi ha detto che consiglia un servizio di induzione del carburante per ripristinare il chilometraggio del gas e la potenza delle auto.

Cosa posso fare per far funzionare di nuovo la mia macchina? Sembra che sia successo qualcosa proprio nel periodo in cui ho utilizzato il prodotto per la pulizia degli iniettori di carburante, ma forse i miei freni o pneumatici hanno qualcosa a che fare con questo.

Ho notato un graduale calo del risparmio di carburante i due anni precedenti, ma la settimana scorsa ci sono voluti solo una picchiata totale.

Aggiornamento: l'auto è un'Acura 3.2TL del 2003. Dovrò esaminare la marca del detergente per iniettori di carburante.

Inoltre, Bob Cross ha chiesto se il chilometraggio della macchina stava diminuendo prima che avessi questo problema. Sì, è diminuito leggermente nel corso di alcuni anni, ma è stato proprio nel momento in cui ho inserito il detergente per iniettori di carburante che il risparmio di carburante è diminuito. L'auto ha un risparmio di carburante autostradale riportato dall'EPA di 27 MPG. Ho guidato per circa 230 miglia lo scorso fine settimana a una velocità di circa 75 MPH e ho dovuto mettere 11 galloni per rifornirlo. Ho calcolato che il risparmio di carburante fosse inferiore a 21 MPG.

Tutto quello che so da dire è che sembra che l'auto stia solo "lavorando di più" per mantenere la velocità in autostrada.

Nuove informazioni: ho ricevuto una chiamata dal officina dove l'auto viene esaminata. Il tecnico mi dice che ha guidato l'auto lungo la strada accanto al negozio (non andando a velocità autostradali dove ho avuto seri problemi) e sembrava che andasse bene per lui. Dice di aver collegato l'auto a varie macchine diagnostiche e non c'era alcuna indicazione di alcun guasto nell'auto. Tuttavia, dice che dopo aver controllato le candele, ha scoperto che le candele hanno un pesante accumulo di carbonio, quindi consiglia di sostituire le candele e di eseguire un servizio di induzione del carburante. Inoltre, dice che i tappi nell'auto (che sono stati installati diversi mesi fa) sono tappi all'iridio e che i tappi originali sarebbero in doppio platino.