ArK
2017-01-24 00:13:53 UTC
Ho una Ford Focus del 2003. Ho deciso di cambiare da solo le pastiglie dei freni, poiché erano usurate (soprattutto sul lato sinistro). Ho sostituito le pastiglie sul lato sinistro e ho guidato un po 'per provarle (1-2 km) e poi sono tornato a casa per sostituire anche quelle dal lato destro. Dopo averlo fatto ed essere tornato a provare, ho scoperto che il pedale del freno era molto morbido. L'auto frena ancora bene, ma non mi piace come ci si sente. Questo accade con il motore acceso. Quando il motore è spento, il pedale è duro dopo alcune pressioni. Qualche idea?
La differenza tra motore acceso e spento si verifica a causa del servofreno che utilizza il vuoto del collettore. C'è un vuoto immagazzinato, e quindi, sono necessarie poche spinte per sbarazzarsi di quel vuoto. Ma torniamo alla tua domanda. Hai spurgato il sistema frenante?
Non l'ho fatto. Dovrei? Dopo aver finito di installare le pastiglie dei freni, ho premuto un paio di volte il pedale del freno con il tappo della pompa freno aperto. Lo chiuse e avviò il motore. @Terry Gould, potrebbe esserci la possibilità che il pistone sia stato spinto troppo lontano. Sono sicuro di non aver toccato la valvola di spurgo (so dov'è e comunque ha un tappo di gomma) Non credo ci siano perdite, non ne vedo e non ho lasciato pinza solo appesa (è stato supportato tutto il tempo)
Ho lo stesso problema (pedale duro a motore spento. Pedale molto più morbido con motore acceso). Potresti spiegare cosa lo causa?