Questo è un test rapido e sporco fatto per vedere se potrebbe esserci un problema con una valvola di scarico bruciata. Un altro test simile utilizza una banconota da un dollaro (o qualunque valuta tu abbia). Ciò che viene controllato è reversion . Questo è un problema in cui se la valvola di scarico è aperta quando il pistone è nella corsa di aspirazione, ci sarà la situazione in cui i gas di scarico vengono tirati indietro nel cilindro insieme ad aria / carburante dal tratto di aspirazione (con un'iniezione non diretta setup ... solo aria con iniezione diretta). In caso di inversione, la fiamma dell'accendino verrà trascinata nel tubo di scarico quando si accende davanti ad esso. Nel test della banconota da un dollaro, la banconota sbatterà contro il tubo di scappamento.

L'inversione può avvenire in tre modi (di cui sono a conoscenza):

• Valvola di scarico bruciata che non chiude più correttamente.
• Valvola di scarico bloccata che non si posiziona correttamente o si blocca parzialmente aperta (che porterà rapidamente a una valvola di scarico bruciata).
• Grandi quantità di sovrapposizione nella camma. Maggiore è la sovrapposizione, maggiore è il ritorno (la valvola di scarico rimarrà aperta più a lungo durante la corsa di aspirazione). Questo è un modo comune per superare la necessità di una valvola EGR per soddisfare le emissioni.

Molto probabilmente a causa del profilo di velocità dei gas in uscita dal tubo e di eventuali costrizioni a monte dell'uscita, che causano un riflusso alla velocità specifica dei gas di scarico.