Domanda:
Come funzionano i tergicristalli automatici e come possono guastarsi?
bishop
2015-07-27 08:38:49 UTC
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Di recente sono passato a una Chrysler Town & Country Touring-L del 2012. Una caratteristica di questo minivan è ciò che chiamo "tergicristalli automatici": i tergicristalli anteriori si attivano automaticamente quando il parabrezza diventa poco chiaro a causa dell'acqua e la velocità dei tergicristalli si regola in risposta a quanto è pesante l'acqua.

Come viene implementata questa funzione, quali sono le sue modalità di errore e come dovrei ripararle?

http://www.popularmechanics.com/cars/a10323/how-it-works-automatic-windshield-wipers-16663151/
Una risposta:
Shobin P
2015-07-27 13:19:50 UTC
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Come funziona un tergicristallo con rilevamento della pioggia?

  • La maggior parte delle auto moderne ha un dispositivo chiamato sensore di pioggia ottico montato sul parabrezza per rilevare la pioggia e altro materiale invadente . Funziona semplicemente sparando un'onda infrarossa ad un angolo (45 gradi) da un lato verso un recettore. Quando non c'è niente sul parabrezza il recettore raccoglie l'onda infrarossa e non succede niente ma quando qualcosa come la pioggia colpisce il parabrezza, a causa della rifrazione l'onda cambia percorso e non colpisce il sensore che rileva l'anomalia e attiva i tergicristalli.

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  • Potrebbero verificarsi problemi in tali luoghi. Sensore, processore, LED.

Per quanto ne so, gli OEM cambiano l'intero gruppo e non i componenti di cui sopra individualmente, quelli economici potrebbero avere dispositivi separati.

Quindi, per sentire quanta acqua c'è, usa solo una serie di questi?
@clcto Di solito solo uno è sufficiente, poiché per piccole gocce non è necessario attivare il tergicristallo. si troveranno vicino allo specchietto retrovisore sulla maggior parte delle auto.
Penso che l'idea si basi sulla riflessione interna totale come segue: ad angoli di incidenza di circa 45 gradi o inferiori, l'interfaccia vetro / aria riflette essenzialmente tutta la luce. Il rilevatore è posizionato per ricevere questa luce riflessa. L'acqua ha un indice di rifrazione simile al vetro, quindi la riflessione interna totale sull'interfaccia vetro / acqua si verifica solo ad angoli molto più bassi, quindi più luce passa nella goccia d'acqua per seguire un percorso diverso rispetto al rivelatore. Meno luce sul rilevatore significa più acqua sul parabrezza.


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Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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