Domanda:
La mia macchina oscilla durante la guida
Imran S.
2011-03-08 13:34:14 UTC
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Possiedo una Honda Civic VTI, modello 1997, cambio automatico. Quando inizio a guidare la mia macchina dà la sensazione che una delle ruote anteriori oscilli e che il volante riceva scatti continui. Questa sensazione scompare quando aumento la velocità.

È un problema di allineamento delle ruote o di bilanciamento?

Qualche possibilità che questo potrebbe essere correlato al rumore nello sterzo? http://mechanics.stackexchange.com/questions/129/steering-wheel-gives-a-cluck-sound
@Iszi * Potrebbe * essere. Libererei la ruota anteriore da terra e poi verificherei che i cuscinetti tra la "barra dello sterzo" (non so come si chiama) e la base della ruota siano OK (cioè stretti, senza gioco).
"Steering rod" = ["steering arm"] (http://autorepair.about.com/library/glossary/bldef-747a.htm), "wheel base" ~ = ["Steering Knuckle"] (http: // autorepair.about.com/library/glossary/bldef-752a.htm). :)
Tre risposte:
#1
+6
jensgram
2011-03-08 13:48:02 UTC
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Direi che è molto probabilmente un problema di bilanciamento. Per scoprirlo, vorrei:

  1. Usa il martinetto dell'auto per sollevare da terra ciascuna ruota anteriore. Fai girare la ruota e controlla che la ruota che gira non vibra (lateralmente e / o su e giù). Ciò potrebbe indicare un cerchio danneggiato o uno pneumatico danneggiato.
  2. Se pt. 1 non fornisce alcuna indicazione, smontare il pneumatico e farlo equilibrare . Potresti avere l'attrezzatura per farlo da solo, in caso contrario, consulta il tuo meccanico regolare.
  3. Se nessuno dei due risolve il problema, direi che è necessaria un'ispezione più completa. Il tuo meccanico dovrebbe essere in grado di aiutarti qui.

(Perdonate il mio francese. Sono abbastanza sicuro di aver usato alcuni termini e traduzioni non inglesi in precedenza.)

Era una questione di bilanciamento.
@Imran S. Ottimo. Di solito è così. Ho solo messo pt. 1 in cima perché è la (unica?) Cosa più facile da ispezionare solo con la vista :)
In realtà, a me sembra tutto inglese. Nessun francese lì, a meno che non sia una di quelle parole condivise come Okay.
#2
+4
Dilbert789
2011-03-08 19:00:34 UTC
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Controlla nuovamente che le alette siano ben salde. Se le alette non sono sufficientemente serrate, la ruota potrebbe presentare una leggera pendenza e vibrare. Ovviamente questa è una situazione molto pericolosa.

#3
+2
BG100
2011-03-08 13:47:21 UTC
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Ho avuto lo stesso problema. Nel mio caso era un disco del freno deformato. Puoi vedere se è lo stesso nel tuo caso vedendo quanto è caldo il tuo disco del freno dopo la guida. Non guidare più del necessario, perché potresti danneggiare le pinze. Se è lo stesso problema, cambia il disco del freno il prima possibile.

Vale anche la pena notare: non limitarti a cambiare il disco del freno, prova a scoprire cosa ha causato la deformazione. Potrebbe essere una pinza bloccata, ad esempio (frena sempre un po '; il disco si riscalda; quando ti fermi si raffredda in modo irregolare; si deforma). Se non rimuovi la causa del tuo problema, ti ritroverai con un altro disco deformato in pochissimo tempo. E a seconda del modello, possono essere piuttosto costosi. Soprattutto considerando che di solito è una cattiva idea cambiarne solo uno. Se fatto correttamente, entrambi i dischi dovrebbero essere cambiati insieme a tutti i pattini freno. Quindi assicurati di scoprire PERCHÉ è successo.


Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 2.0 con cui è distribuito.
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