Domanda:
Perdita di olio: continua a riempire?
Craig
2011-06-29 21:41:20 UTC
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Ho una Honda Accord del 1995 con oltre 170k miglia su di essa. Faccio cambiare l'olio regolarmente ogni 3000 miglia. Il mio meccanico ha notato che i livelli dell'olio erano piuttosto bassi ad ogni cambio d'olio e ha dato uno sguardo più approfondito. Ha detto che la valvola di temporizzazione aveva fatto scattare una perdita e ripararla sarebbe stato un lavoro di 8-10 ore, il che non valeva davvero la pena aggiustarlo secondo lui. Se compro qualche litro dello stesso olio e continuo ad aggiungerlo se sento che il livello è basso (ha consigliato di controllarlo ogni settimana), andrebbe bene?

-Craig

L'ho fatto. Grand AM del '95, e oltre alla perdita di olio l'auto ha funzionato alla grande. Non valeva la pena aggiustarlo (non sembrava una guarnizione del coperchio della valvola), quindi ho tenuto un contenitore da 5qt sul retro e l'ho riempito quando si è accesa la luce.
Continua a riempire .. forse significa che non hai bisogno di un cambio d'olio così spesso come stai aggiungendo nuovo olio comunque?
Una risposta:
Brian Knoblauch
2011-06-29 23:24:16 UTC
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Conosco solo le mie auto (e per niente le Honda), ma su entrambe le mie auto la perdita di olio fino a 1 qt ogni 1000 miglia è ancora considerata "conforme alle specifiche".

Anche se la tua auto non perde / gocciola olio in modo visibile, è sempre consigliabile eseguire un controllo settimanale del livello dell'olio. Anche un'auto nuova può improvvisamente iniziare a usare / perdere olio. Se qualcosa inizia ad accadere, si spera che si possa prenderlo prima che sia un grosso problema.

Sono d'accordo con Brian. Ho avuto un sacco di auto con perdite di fluido molto minori e, finché lo tieni d'occhio, generalmente va bene. Ovviamente non è l'ideale, e se dovessi gocciolare olio per strada ti direi di smistarlo per evitare la contaminazione, ma se si tratta di una perdita dalla valvola, quasi sicuramente lo stai bruciando - sospetto che troverai il il motore è più fumoso di quanto potresti aspettarti altrimenti?
Sono d'accordo e suggerisco di prendere l'abitudine di controllare il tuo olio ogni volta che fai il pieno. (Piuttosto che guardare i segni del dollaro che passano).
Non sono più un fan del controllo al momento del riempimento. Oltre al fatto che il motore è caldo (un problema se ci si imbatte), l'olio di solito non ha avuto abbastanza tempo per defluire nella coppa, quindi otterrai una lettura impropria. Combinalo anche con le astine con olio spruzzato su di esse ... Rende solo più difficile capire quale sia il livello dell'olio di quanto dovrebbe essere.
Sono con te. Mi chiedo anche perché le astine non siano progredite molto negli ultimi 80 anni circa. Immagino che alcune auto abbiano sensori del livello dell'olio.


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Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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