Il modo più semplice per controllare è sollevare la ruota (metterla su un cavalletto), togliere la ruota, pulire le aree interessate con un detergente per freni, quindi chiedere a una seconda persona di premere il pedale del freno con forza per osservare da dove proviene la perdita.

Se il liquido è sulla linea del freno, suggerirei che questa sia effettivamente la fonte della tua perdita. Potrebbe anche essere il punto in cui la linea si attacca alla pinza. Di solito c'è un bullone banjo che ha due rondelle di rame (o ottone). Sebbene non sia una tendenza, è noto che queste rondelle perdono. La pinza stessa di solito perde solo intorno all'area del pistone, se non del tutto ... questo a meno che qualcuno non abbia lasciato aperta la vite di spurgo.