In base alla mia esperienza, si ottengono almeno uno o due denti prima che il motore venga danneggiato fisicamente. Tuttavia, ti suggerirei di verificare se il tuo motore debba essere temporaneamente dotato di uno strumento di bloccaggio della camma durante la sostituzione della cinghia di distribuzione.

Suggerirei inoltre vivamente di girare il motore a mano prima di tentare di farlo. avviarlo in modo da sapere per certo che non si blocca meccanicamente internamente.

data la parola "interferenza", presumo che ci sia poco o nessun margine di errore sui tempi. L'interferenza per i motori tende a significare che le valvole occupano lo stesso spazio dei pistoni in tempi diversi che si spostano lungo il percorso quando arriva l'altro. Le molle che chiudono le valvole possono far ruotare la camma lontano dal punto di fasatura, quindi di solito c'è un foro per bloccare la posizione mentre si monta la catena, sarà necessario controllare il manuale per la procedura corretta.