Sfortunatamente, scollegare semplicemente un fusibile non fermerà un ladro determinato, poiché spesso rimorchia le auto piuttosto che fare il rumore e lo sforzo di provare ad avviarle ...

Io ' d suggerire una sorta di blocco fisico, sul volante, sulla leva del cambio / sul freno a mano o simili: spesso fungono da deterrente visivo anche per i ladri occasionali, che cercheranno un bersaglio più facile.

Anziché il relè / fusibile della pompa del carburante, potresti tirare il relè / fusibile di avviamento. Se il motorino di avviamento non riesce a girare, il ladro non ucciderà la tua batteria azionando il motorino di avviamento finché non muore.

Puoi installare un pulsante nascosto e collegarlo al cavo di avviamento (tra l'accensione e il relè), quindi è necessario premere il pulsante e girare la chiave per avviare il motore.

Sarebbe utile sapere di che tipo di auto si tratta, ma su un veicolo a benzina, una soluzione semplice e veloce è rimuovere il re lead dalla bobina (è quello che corre al centro del tappo del distributore). Nessun cavo della bobina significa nessuna scintilla che su un'auto a benzina significa che non si avvia.

Sfortunatamente questo non funziona su un Diesel in quanto questi non si basano sulle candele.

Ho spesso premuto l'interruttore del relè della pompa del carburante sulla mia Nissan 300 ZX dell'85 (molto tempo fa, quando valeva qualcosa). Poiché era un estrattore di plastica che conteneva i fusibili, non poteva essere facilmente sostituito. Era anche sotto una copertura di plastica, quindi guardare sotto il cofano non avrebbe rivelato nulla mancante. Ho scelto l'interruttore del carburante perché era il più facile da estrarre. Ci sono voluti circa 30 secondi per sollevare il cofano, sollevare il coperchio e tirare il relè.