Ho una BMW E39 del 2002, l'auto emette un rumore di colpi in frenata, che può essere sentito e sentito dalla parte anteriore. Fuori è molto più rumoroso che dentro.
Potrebbe essere causato da un parapolvere dei freni marcio?
Grazie!
Ho una BMW E39 del 2002, l'auto emette un rumore di colpi in frenata, che può essere sentito e sentito dalla parte anteriore. Fuori è molto più rumoroso che dentro.
Potrebbe essere causato da un parapolvere dei freni marcio?
Grazie!
Un rumore di colpi durante la frenata (o durante manovre meno evidenti) può essere attribuito a parti delle sospensioni anteriori usurate, in particolare boccole del braccio di controllo.
L'immagine sotto è da alcune boccole del braccio di controllo inferiore fortemente usurate casualmente. Come puoi vedere, la gomma si consuma e il connettore al centro è libero di oscillare e bussare . L'uso dei freni mette molto stress su queste boccole, quindi è più probabile che vengano ascoltati in quel momento.
Altri sintomi, che possono o non possono essere presenti, sono un rumore sordo su una strada accidentata, strano sensazione / comportamento dello sterzo a basse velocità e trazione laterale in frenata. Inoltre, il tuo allineamento normalmente sarebbe fuori luogo, quindi l'usura dei pneumatici potrebbe non essere uniforme.
Se riesci a sollevare la tua auto sui cavalletti, a volte è facile vedere una boccola usurata (dipende dall'auto).
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È improbabile che sia causato da un parapolvere del freno marcio, se i colpi sono ripetitivi con una frequenza che cambia con la velocità, ciò suggerirebbe che la sua fonte sia qualcosa che sta ruotando. Forse un disco del freno mal deformato?