Il veicolo in questione è un F150 del 1997 con un interruttore di accensione rotto. Inserendo la chiave e girandola, gira. "Fortunatamente", l'interruttore è stato lasciato in posizione "on"; il volante non è bloccato e quando la batteria è collegata, tutte le luci del quadro strumenti si accendono proprio come farebbero quando si gira la chiave in posizione "on".

Quello che vorrei fare è far girare il motore e, si spera, avviarlo in modo che il proprietario possa portarlo da un professionista per far sostituire l'interruttore senza doverlo rimorchiare. Ho cortocircuitato il solenoide del motorino di avviamento e ho fatto funzionare il motorino di avviamento, ma si sta semplicemente girando da solo e non sta avviando il motore. C'è una sorta di frizione azionata elettronicamente tra il motorino di avviamento e il motore che anch'io devo alimentare? Non sono riuscito a trovare altri connettori elettrici per il gruppo motorino di avviamento.

Il veicolo non è abbastanza nuovo da richiedere un portachiavi per avviarsi, ma in ogni caso la chiave originale (meccanica) è presente e in lo slot per le chiavi.