Drawninpictures
2016-09-08 08:03:55 UTC
Qualche idea su quale sia il colore arancione / ruggine nelle foto qui sotto?
Inoltre, quale potrebbe essere la fonte?
C'è un sacco di accumulo di gunk duro qui.
Ecco l'immagine.
Assomiglia più a Chevy Orange. Che macchina / motore è?
It is a Kia Pregio Van
Non sono solo i resti della vernice originariamente utilizzata sul blocco?
Hai notato una perdita di refrigerante?
Non ho notato alcuna perdita di refrigerante. Il resto del blocco non è dipinto.
L'olio caldo potrebbe aver sciolto una certa sostanza da quella cosa della piastra di montaggio arancione di colore simile in semi primo piano proprio accanto all'iniettore del carburante? Suppongo che quella cosa sia staccabile poiché c'è una specie di rivetto visibile nell'angolo in alto a sinistra.
Posso solo ingrandire così tanto senza perdere chiarezza. Aggiungendo a ciò tutto il gunk rende difficile vedere davvero. Ma sembra quasi una riparazione della saldatura sul blocco in quella posizione. Forse è solo il grasso che vedo. Un po 'di pulizia e ri-immagine aiuterebbe. Se è saldato, allora è possibile una sorta di sigillante per blocchi.
Vado a comprare un po 'di sgrassatore e ripulisco la zona. A cosa servirebbe una riparazione della saldatura su quella parte del blocco?
Se per caso si tratta di una riparazione di saldatura, vengono comunemente eseguite per vari motivi a seconda del motore. Alcuni blocchi motore hanno difetti di fusione o di progettazione che possono portare a piccole crepe nelle pareti del blocco, alcuni sono riparazioni per sovraccarico o surriscaldamento. Alcuni riguardano persino problemi di montaggio del motore.
Se si tratta di una riparazione di saldatura, puoi commentare quale significato ha per la longevità e l'affidabilità del motore?
Una buona riparazione della saldatura può far tornare un blocco come nuovo. Ho motori di 50-60 anni che in alcuni punti della vita hanno saldato una crepa, funzionano ancora alla grande.