I combustibili con additivi che hanno superato test indipendenti sono elencati qui www.toptiergas.com/retailers. Non vedo WalMart in quella lista. L'additivo per carburante più testato e accettato dai tecnici esperti è il prodotto Techron di Chevrons. Gli additivi per carburante possono influire sul consumo di carburante e sulla durata del motore; quanto sarà oggetto di giudizio quante sono le variabili.

Commenti su Additech , l'additivo elencato nel sito Web di Walmarts.

Si presume che un'azienda delle dimensioni di Walmart avrebbe testato a fondo il prodotto. Le affermazioni fatte sono significative ma, ad eccezione del miglioramento del chilometraggio, sarebbe difficile da dimostrare.

Reclami e commenti:

1) Pulire la camera di combustione, le valvole di aspirazione e gli iniettori del carburante riducendo così la tendenza alla detonazione del motore: questo è un obiettivo eccellente. Potrebbe migliorare il chilometraggio se il motore ha depositi sufficienti per far sì che il controller del motore debba correggere i colpi. L'approvazione di primo livello garantirebbe questa affermazione.

2) Modificatore di riduzione dell'attrito: l'affermazione qui è che il prodotto contiene un ingrediente che riduce l'attrito delle fasce elastiche e penetra nell'olio motore e quindi riduce l'attrito in tutto il motore. Per questo è necessaria una prova. Altri hanno fatto questa affermazione e sono stati smentiti nel corso degli anni. I moderni oli motore sono ottimi prodotti stand alone che non necessitano di additivi. Inoltre, la maggior parte se non tutti, gli OEM non approvano gli additivi dell'olio e i modificatori di attrito poiché possono danneggiare il catalizzatore nel tempo.

3) Additivi antighiaccio: di solito è alcol.

Dovresti comprarlo? No, a causa della mancanza di certificazione e dei modificatori di attrito degli additivi dell'olio non approvati.

Siete tutti male informati riguardo al livello superiore. Top Tier richiede che ogni singola posizione nel portafoglio di marchi di vendita al dettaglio di un'azienda contenga additivi in ​​quantità sufficienti e di una certa composizione chimica per essere considerata TOP TIER. Ciò viene realizzato di solito da un sistema di iniezione di additivo a livello terminale che mescola la quantità richiesta di additivo quando il carburante viene caricato nel camion. Questo funziona bene per i siti di marca in cui il carburante deve provenire da un venditore specifico, di solito un raffinatore. Tuttavia, i siti senza marchio acquistano da diverse fonti in base al prezzo all'ingrosso e non tutte queste fonti sono disposte a pagare per i sistemi di iniezione per portare il carburante di base agli standard TOP TIER. Gli additivi per combustibili utilizzati nel sistema Additech sono prodotti da Afton Chemical e possono, nel dosaggio corretto, superare di gran lunga anche gli standard TOP TIER. Ci sono anche altri vantaggi per il prodotto in termini di lubrificazione e potenziatori di ottano che POTREBBERO essere vantaggiosi per la tua auto o camion. L'additivo per la pulizia del sistema di alimentazione al dosaggio più elevato pulirà gli iniettori se sono sporchi. Lo uso e lo consiglio ad ogni cambio d'olio. Studi indipendenti, citati sul sito web di Afton Chemical, mostrano che i depositi si riducono, in media, del 69% su una moltitudine di tipi di veicoli ed età. Funziona. Ne hai bisogno? Forse sì forse no. Dipende dalle condizioni del tuo veicolo. Il vero confronto è spendere $ 20 per la pulizia dell'iniettore del carburante o portarlo in garage e spendere molto di più. Potrebbe valere la pena provare prima.