Non so nulla di BMW, ma questo potrebbe aiutare. La mia VW Jetta aveva un cicalino di avvertimento "La Cucaracha" collegato alla scatola dei fusibili e sembrava un relè con un altoparlante. Invece di scollegarlo, ho coperto la parte dell'altoparlante con diversi strati di nastro isolante.

Si poteva ancora sentire il tono, ma era molto basso e non così fastidioso.

Quindi , il mio consiglio sarebbe quello di trovare l'altoparlante / cicalino da cui proviene il suono e coprirlo con un po 'di isolamento o nastro adesivo.

Se la tua auto riproduce il tono dagli altoparlanti stereo, questo non funzionerà affatto, ma forse aiuterà gli altri a cercare di silenziare i loro cicalini meno avanzati.

Non sono sicuro della BMW, ma sviluppavo questi rintocchi per Ford e Fiat. Sono stati implementati nel sistema multimediale del veicolo, noto anche come radio. Quindi, per modificare il volume o il tipo di suoneria, è necessario programmare un nuovo software e scaricarlo sul sistema multimediale. Questo non è banale, il fornitore del sistema è il proprietario di questi codici e non ti lascerà toccare a meno che tu non sia BMW e paghi una grande quantità di denaro per farlo.

L'altro hipothesys è quello il tuo cluster (aka pannello) produce il suono. Ma per quanto ne sapevo, si trattava di veicoli a basso profilo che necessitavano di una soluzione più economica. Quindi, BMW? Non credo.

In conclusione, non vedo come potresti farlo facilmente utilizzando gli strumenti limitati di un comune garage.

So che alcune persone avevano una procedura per modificare il comportamento del segnale acustico delle cinture di sicurezza descritta proprio nel manuale, auto di varie marche e vari modelli non specificamente tuoi. Molti richiedono di allacciare e slacciare la cintura un certo numero di volte molto velocemente, in alcuni casi la chiave doveva essere anche in una certa posizione ecc, si trovano alcune strane combinazioni di varie azioni ma spesso le procedure sono descritte in qualche angolo della rete . Tuttavia c'è chi si è preoccupato di provare le procedure utilizzate su diverse marche sulle loro auto e si è imbattuto in qualcosa che ha funzionato. Alcuni rivenditori hanno un elenco di ciò che possono modificare / disattivare e contattare il tuo potrebbe essere più veloce. Mi sono imbattuto in persone che hanno trovato menu "nascosti" nelle loro BMW mentre cercavano le stesse cose per le mie altre auto ... ma troppo tempo fa per ricordare i dettagli di ogni procedura e se potevano cambiare qualcosa sui rintocchi oltre al semplice testarli. Luoghi come Bimmerforum e M5board sarebbero i primi dove iniziare a scavare per quella roba (e spesso sono già stati la cavia se modificare alcune cose potrebbe creare un pasticcio). Per tua informazione, sembra che alcuni metodi abbracciano vari modelli.