Hai affermato che puoi farlo partire

Devi agitare con il commutatore di accensione e spostare la chiave dentro e fuori per farlo partire. Molto probabilmente qualcosa a che fare con l'interfaccia fisica tra l'interruttore e i contatti al suo interno.

Dico solo che è più probabile perché è fisico e le cose che sono fisiche / analogiche hanno una maggiore tendenza al fallimento di un RFID all'interno di una chiave.

Dato che hai un model year 2015, forse puoi portarlo alla Ducati e fargli fare un po 'di lavoro in garanzia.

SE scegli di scherzare con e peggiorare il problema e possono rilevare che hai fatto il lavoro, potresti invalidare la garanzia.

Quindi ho seguito la risposta di DucatiKiller e l'ho inviata alla concessionaria. Non hanno idea di quale possa essere il problema, ma stanno cambiando il motorino di avviamento. Vedremo come andrà a finire.

Nuovo aggiornamento! ! Modifica; Quindi hanno cambiato lo starter e ha funzionato per circa 1 mese, e poi è andato completamente morto .. Quindi è tornato, e ora hanno cambiato il pulsante di accensione. Il tempo mostrerà se funziona.

Prova prima a controllare la batteria, soprattutto a causa del tuo problema, la maggior parte delle fonti sono con le batterie, controlla anche la bobina di accensione o fai un avvio rapido solo per verificare.