Probabilmente hai una ruota sbilanciata ed è difficile determinarlo senza mettere le gomme su un equilibratore. Una cosa che potresti provare sarebbe sollevare la macchina e mettere la matita su un oggetto fermo come un mattone o una tavola muovi la matita in modo che tocchi quasi la ruota, fai girare la gomma e cerca il cerchio che si muove dentro e fuori in riferimento con la matita. Questo ti darà solo un punto di partenza perché se hai movimento potrebbe essere un mozzo o un asse piegato e potrebbe o meno essere la fonte della vibrazione.

Ecco un'immagine come esempio, questo è in realtà un indicatore ma puoi farti un'idea facendolo nel modo descritto sopra

Ulteriori informazioni possono essere trovate qui

Ancora una volta penso che sia più probabile che sia il bilanciamento delle ruote che altro e lo proverei prima.

Piegare una ruota richiede davvero uno sforzo enorme, ma anche cambiare un pneumatico richiede un riequilibrio della ruota. Se può essere sentito solo attraverso il sedile a 60 anni, allora è uno squilibrio molto piccolo, quindi chiedi al tuo negozio di pneumatici di riequilibrare entrambe le ruote posteriori (supponendo che non siano le parti anteriori come allora lo sentiresti attraverso la ruota)

La vibrazione scompare a una velocità maggiore, come 70 o 75? Se vibra a 60 ma scompare a 70, è probabilmente sbilanciato come ha detto Larry. Se è ancora presente a qualsiasi velocità, è probabilmente un problema più grande come cerchio o asse piegato, ecc ... Potrebbe anche essere un difetto di fabbricazione del pneumatico o uno pneumatico montato in modo errato.

Ecco un buon articolo sulla diagnosi delle vibrazioni di pneumatici e ruote, incluso l'abbinamento del punto alto del pneumatico con la ruota, l'equilibrio e le situazioni di fuori giro.

In particolare con pneumatici con profilo, come immagino tu abbia sulla tua M3, le ruote possono subire un vero e proprio battito che un pneumatico a profilo più alto assorbirebbe. È solo peggiorato dai fianchi rigidi degli pneumatici ad alte prestazioni. Qualche anno fa un amico ha acquistato un'auto usata con ruote aftermarket e pneumatici della serie 35. Ci siamo andati a fare un giro e ho notato la vibrazione, e alla fine sono state le ruote piegate.