Gli adattatori USB in genere hanno ancora assorbimento di corrente.

L'ho scoperto al mio ritorno da una vacanza di due settimane. Avevo lasciato i miei adattatori USB collegati e la mia batteria era scarica ...

Devo ammettere che avevo 5 porte USB da 3 A - non fornivano corrente ai dispositivi, ma immagino che l'assorbimento di corrente da 5 inutilizzati porte è sufficiente per scaricare la batteria in quel lasso di tempo.

Quindi per brevi periodi di tempo, non è probabile che sia un problema, ma se puoi avere una porta commutata, sarebbe più sicuro per lunghi periodi lontano dall'auto.

Bella domanda.

Anche questo mi preoccupava, perché la mia Audi A4 (modello B7 2005) ha l'accendisigari sempre acceso.

L'altra mia macchina, una VW, è più recente e ha quella che chiamo funzionalità "tradizionale" di essere acceso solo quando l'accensione è accesa.

Ho avuto un caricabatterie collegato tutto il tempo, non ho mai scaricato la batteria. (E sì, il caricabatterie è acceso perché ha una luce LED su di esso).

Va ​​bene? Forse no se l'utente non è consapevole che questo può portare a scaricare la batteria a seconda di ciò che è collegato ..

È un vantaggio o uno svantaggio? Immagino sia una questione di opinione personale. Nel mio caso è stato utile a volte caricare il telefono e non dover avere le chiavi in ​​macchina. (Cioè in pubblico per lasciare il telefono in ricarica in auto).

Forse è necessario che un caricabatterie sia progettato meglio e non prenda corrente quando non sta effettivamente facendo nulla. Ho un marchio senza nome che va bene, anche un Belkin.

Totalmente a posto. Ho montato due porte ciggy sul mio land rover serie 73. Uno gestisce una telecamera per la retromarcia e l'altro è per un adattatore USB.

Il circuito è sempre attivo per la batteria, ma c'è anche un interruttore manuale , quindi posso scegliere per eseguirlo o no. Poiché lo schermo è abbastanza ovvio, è difficile lasciarlo in esecuzione accidentalmente.