notapromike
2016-04-14 19:34:53 UTC
Ho dovuto sostituire le 2 linee dei freni che vanno dalla pompa freno alla centralina ABS. Ho spurgato tutti e 4 i freni nell'ordine corretto, (RR, LR, RF, LF) ma i freni sono minimi e il pedale va a terra. La pompa freno è piena.
Inoltre, non sono riuscito ad allentare i bulloni di spurgo posteriori e non volevo svitarli, quindi ho spurgato i freni posteriori dal tubo del freno che entrava nella pinza .... È accettabile?
Cosa mi manca?
Avrei dovuto tentare di eliminare queste linee alla casella di controllo ?
Grazie.
Se il cilindro principale si è mai asciugato, potrebbe essere necessario "spurgare il banco" per rimuovere correttamente l'aria. Inoltre, le unità ABS hanno in genere il proprio metodo di sanguinamento, spesso elettronico. Non so quale sia la procedura per la tua macchina, ma sono sicuro che deve essere eseguita.
Potresti provare a spurgare da banco l'unità ABS. Puoi avere bolle bloccate lì che non sarai quasi mai in grado di uscire attraverso i metodi di sanguinamento standard.
Possibile duplicato di [Bleeding Brakes] (http://mechanics.stackexchange.com/questions/28279/bleeding-brakes)
Penso che la domanda sia unica e non si sovrapponga all'altra domanda.
Direi che * l'altra domanda è il duplicato qui *. Non questo.