Ho riempito il mio radiatore con acqua e si riversa fuori dal retro del motore alla stessa velocità con cui lo riempio. Sembra essere vicino o dietro la trasmissione.
Come posso trovare la fonte del perdita?
Ho riempito il mio radiatore con acqua e si riversa fuori dal retro del motore alla stessa velocità con cui lo riempio. Sembra essere vicino o dietro la trasmissione.
Come posso trovare la fonte del perdita?
Ci sono tre punti da cui posso pensare che l'acqua defluirebbe dalla zona posteriore del motore. Il motore del tuo Yukon dovrebbe essere il motore GenI Small Block Chevrolet (SBC) ( credo che abbiano iniziato a inserire motori LSx nel 1999). L'SBC ha passaggi dell'acqua attraverso il collettore di aspirazione nella parte anteriore e posteriore del motore. Se uno di questi passaggi avesse un problema con la guarnizione del collettore di aspirazione, sarebbe fuoriuscito dal retro del motore.
Il secondo il posto da cercare è nel lato del blocco dove si trovano i tappi di congelamento. Se uno di questi si è corroso, scaricherà il refrigerante come se fossero affari di nessuno. (Il blocco nell'immagine non ha ancora dei plug, ma ce ne saranno alcuni prima che venga utilizzato!)
L'ultimo posto, e molto probabilmente è un altro tappo di congelamento, ma sul retro del motore. Questo sarebbe all'interno della campana della trasmissione. Lo vedresti uscire dalla parte inferiore del parapolvere del convertitore di coppia. (Il tappo al centro dell'immagine serve a tappare il foro dove va la camma; non c'è refrigerante lì.)