Ho una Honda Civic LX del 2013. Ho iniziato a sentire una vibrazione in frenata, quindi ho comprato nuovi rotori e pastiglie da Honda. Dopo aver installato i rotori e le pastiglie, ho messo la retromarcia e usato il freno ho sentito dei forti colpi di metallo. Poi ho guidato la prefazione e poi quando ho usato di nuovo i freni, si sarebbe verificato lo stesso rumore. Ogni volta che cambiavo la direzione della ruota e premevo il freno sentivo il rumore metallico. Ma solo una volta finché non cambio la direzione del volante. Poi, pochi giorni dopo aver guidato in quel modo, la mia macchina ha ricominciato a vibrare, più un continuo ticchettio metallico che è iniziato dopo aver cambiato i rotori e le pastiglie.
Ho controllato più volte pastiglie, rotori e spessori, ma sembra tutto perfetto. Stretto e ben lubrificato, ma non riesco a capire questi 2 problemi. Qualcuno ha idea di quale potrebbe essere la causa principale del rumore e delle vibrazioni?