Domanda:
Vibrazioni in frenata
Tcharles
2016-03-15 21:58:28 UTC
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Ho una Honda Civic LX del 2013. Ho iniziato a sentire una vibrazione in frenata, quindi ho comprato nuovi rotori e pastiglie da Honda. Dopo aver installato i rotori e le pastiglie, ho messo la retromarcia e usato il freno ho sentito dei forti colpi di metallo. Poi ho guidato la prefazione e poi quando ho usato di nuovo i freni, si sarebbe verificato lo stesso rumore. Ogni volta che cambiavo la direzione della ruota e premevo il freno sentivo il rumore metallico. Ma solo una volta finché non cambio la direzione del volante. Poi, pochi giorni dopo aver guidato in quel modo, la mia macchina ha ricominciato a vibrare, più un continuo ticchettio metallico che è iniziato dopo aver cambiato i rotori e le pastiglie.

Ho controllato più volte pastiglie, rotori e spessori, ma sembra tutto perfetto. Stretto e ben lubrificato, ma non riesco a capire questi 2 problemi. Qualcuno ha idea di quale potrebbe essere la causa principale del rumore e delle vibrazioni?

Ho modificato questo per cercare di rendere la domanda più chiara. Per favore fatemi sapere se ho cambiato il significato in qualche modo così possiamo aggiustarlo. Grazie!
Non si sentiva alcun rumore di bussata prima che il lavoro sui freni fosse finito? Il ticchettio e il bussare sono solo quando si gira la ruota? Sono sicuro che ti sei assicurato che i bulloni della pinza fossero in buone condizioni, installati saldamente e correttamente ... Ho sentito di persone che hanno avuto problemi dopo aver montato nuove pastiglie che non erano corrette per il loro modello. Si spera che tu li paragoni a quelli vecchi. Ma quello che stai descrivendo sta iniziando a suonare come se le articolazioni CV esterne (inferiori) cedessero. Vai sotto e ispeziona gli stivali del giunto omocinetico dietro le ruote. O sono strappati da qualche parte e fuoriescono grasso?
Due risposte:
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
2016-03-16 01:21:36 UTC
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Per il rumore, suggerirei che una delle staffe della pinza sia abbastanza allentata da spostarsi sotto la coppia del veicolo (facendo rumore), ma non abbastanza quando lo si controlla. In secondo luogo, scommetto che i tuoi freni vibrano di nuovo perché non hai montato correttamente i nuovi freni.

Qual è il letto dei freni?
Anche i problemi relativi al calibro di @Paulster2- sono stati il ​​mio primo pensiero. Cosa ne pensi della vibrazione che impiega alcuni giorni per rialzarsi invece che immediatamente?
@Tcharles- Bedding significa "rompere gli assorbenti". Cerca per trovare i metodi coinvolti. Il tuo problema sembra un po 'più complicato di quello IMO ma potrei sbagliarmi.
Travis Thomas
2018-03-27 02:07:01 UTC
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Se hai frenato a fondo, potresti voler controllare i bracci ad A. Quando le boccole si usurano, possono provocare un tale rumore e vibrazioni.



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Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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