Al momento sto cercando una condizione di magra con la mia Ford F150. I miei trim del carburante stavano leggendo in alto su un banco (banco 2) e sono curioso quando trovo la perdita di vuoto o qualunque cosa stia causando le letture alte, quanto tempo ci vorrà affinché il trim del carburante a lungo termine torni alla gamma normale? Ho trovato qualcosa ieri e ora lo STFT sta leggendo + 3% ma l'LTFT è ancora in aumento del + 28%. Devo prenderlo per alcuni cicli di guida affinché il PCM apprenda nuovamente i nuovi trim? Qualsiasi aiuto apprezzato.