Domanda:
Honda civic 2003 batteria scarica da freddo
Jordan
2015-01-06 12:30:24 UTC
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La mia Honda Civic è morta dopo che la temperatura è scesa al di sotto di -30 ° C e si avvierà solo ora quando lo aumenterò. Il proprietario precedente me ne ha parlato e ha detto di aver sostituito la batteria. Ma ora sta facendo di nuovo la stessa cosa solo un anno dopo. Mi chiedo se sia qualcos'altro?

Stai usando un riscaldatore motore / blocco a quella temperatura?
Le batterie per auto durano solo pochi anni e l'inverno sembra averne la meglio.
Due risposte:
kasey
2016-03-01 01:40:13 UTC
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Le batterie delle auto non avranno una buona potenza di avviamento, soprattutto se fuori fa freddo. Anche la mia macchina lo fa.

Di solito lo salto e si avvia e funziona bene, quello che ti suggerisco di fare è

  1. gettare un tender a batteria su di esso finché è parcheggiato .

  2. Fai testare il carico della batteria, la maggior parte dei negozi automobilistici lo fa gratuitamente, altrimenti puoi acquistarne uno all'HFT per circa 20 dollari e averlo per te per sempre. Come detto da @GettingNifty, le batterie per auto di solito durano dai 3 ai 6 anni, a seconda del produttore.

  3. Assicurati che la tua auto non abbia cortocircuiti o assorba corrente quando non lo è. in uso. per fare questo usa un amperometro in serie al positivo della batteria, l'assorbimento non dovrebbe essere maggiore, credo non più di un paio di amplificatori.

Potresti spiegare che cos'è * HFT * a coloro che esistono al di fuori degli Stati Uniti.
Mi dispiace per non aver scritto cosa significa HFT, stavo pensando come se stessi scrivendo in un forum locale o qualcosa del genere. HFT - Harbor Freight Tools (un negozio con molti strumenti a basso prezzo), non sono sicuro che siano al di fuori degli Stati Uniti.
Aggiungo anche per verificare che il tuo regolatore di tensione non sia cattivo e sovraccarico e riducendo la durata della batteria. Controllare la tensione della batteria mentre il motore è in funzione. Dovrebbe essere compreso tra 13-15 volt. Accendi il motore e tienilo premuto un po 'per assicurarti che non superi i 15 V a regimi più alti.
Old_Fossil
2016-05-28 11:12:56 UTC
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Le batterie al piombo contengono una soluzione di acido solforico (H2SO4) e acqua: la soluzione è denominata elettrolita della batteria. L'aggiunta di un soluto (in questo caso H2SO4) a un solvente (in questo caso H2O) abbasserà il punto di congelamento di una soluzione. Una batteria completamente carica ha più H2SO4 di una batteria scarica. L'H2SO4 aggiuntivo abbassa il punto di congelamento dell'elettrolito delle batterie a circa -70 ° C. Tuttavia, il punto di congelamento di una batteria scarica sale a ~ -10 ° C. Una batteria scarica si congela - una batteria carica non si congela. Una batteria che è stata congelata è molto probabilmente una batteria scarica.

Per ulteriori informazioni: http://mathscinotes.com/2013/02/battery-freezing-math/



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Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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