Domanda:
Il riscaldamento dell'auto impiega troppo tempo per accendersi, se non del tutto?
James Wilson
2017-11-29 15:42:42 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Il riscaldamento dell'auto impiega molto tempo ad accendersi, se non del tutto. Qualcuno sa cosa può causare questo?

Solo per notare che ho cambiato di recente il mio motore perché il motore precedente si è surriscaldato e la pompa dell'acqua non funzionava.

Troppo a lungo in quanti minuti?
Ci sono buone probabilità che ora funzioni correttamente come sul motore precedente, si stava surriscaldando in modo significativo, il che significa che c'era molto calore disponibile nell'abitacolo.
Cosa intendi con "* dai *"? Intendi prima di sentire il calore? O intendi il ventilatore che soffia?
Che macchina è questa? La mia macchina non ha elementi riscaldanti elettrici e mi soffia solo il calore del motore. Ciò significa che la temperatura massima che soffia è determinata da quanto è caldo il mio motore. Dici che il tuo motore precedente si è surriscaldato, quindi è possibile che anche tu non abbia elementi riscaldanti elettrici e che eri abituato al surriscaldamento (!) Del calore del motore.
@jameswilson poiché hai trovato il problema dovresti scriverlo come risposta e accettarlo (a meno che tu non voglia accettare una risposta esistente)
Quattro risposte:
Nick C
2017-11-29 15:57:31 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Quando il motore è stato cambiato, il riscaldatore è stato spurgato correttamente durante il riempimento dell'impianto di raffreddamento? Se c'è una bolla d'aria che impedisce al refrigerante di fluire correttamente attraverso il riscaldatore, ciò creerebbe esattamente i sintomi che stai descrivendo, ma potrebbe non causare problemi di surriscaldamento se il resto del sistema di raffreddamento funziona correttamente.

In realtà sono appena tornato dal meccanico. Hanno identificato una perdita nel radiatore e hanno detto che il termostato deve essere cambiato ma non riescono a ricordare il motivo di quest'ultimo. Questo potrebbe essere stato il motivo per cui il mio motore si è surriscaldato originariamente e quindi ho dovuto sostituirlo, tuttavia se è così sembra il meccanico non si è preoccupato di scoprire perché il motore originale si è surriscaldato.
Non cambiare il termostato quando si cambia il motore (se è quello che hanno fatto) è stata una mossa stupida da parte del meccanico - anche se non sospettavano un problema con esso sono così economici che è una falsa economia rimettere il vecchio su! Vale la pena notare però che un termostato bloccato "aperto" non provocherebbe il surriscaldamento di un'auto (almeno non da solo).
@motosubatsu giusto, non hanno cambiato il termostato. ma penso che non controllare le perdite (che era la causa originale del surriscaldamento del motore originale) sia ancora più stupido. è imperdonabile. se non mi fossi accorto che si stava sviluppando qualche problema, sarei finito di nuovo con un motore danneggiato.
motosubatsu
2017-11-29 19:52:45 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Oltre agli eccellenti suggerimenti di Nick C, esiste anche la possibilità che il termostato sia bloccato in posizione "Aperto" - questo significherebbe che il refrigerante circola sempre intorno al radiatore (anziché solo una volta che ha raggiunto la temperatura) fare in modo che impieghi un tempo molto maggiore per raggiungere la temperatura (e di conseguenza fornire calore alla cabina)

Su alcuni motori è possibile non installare un termostato soprattutto se i tubi e gli alloggiamenti sono stati tutti aperti per lo scambio del motore. Buon punto.
James Wilson
2017-12-01 22:09:20 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Un riscaldatore per auto può smettere di funzionare per una serie di motivi, tra cui un basso livello di antigelo / acqua nel radiatore (a causa di perdite nel sistema di raffreddamento) o un termostato difettoso che non consente all'auto di riscaldarsi correttamente ecc.

In questo caso era dovuto a un basso livello di antigelo / acqua nel radiatore a causa di una perdita. Non era correlato alla nuova installazione del motore, ma sembra che questa perdita sia stata la causa del surriscaldamento del motore originale, tuttavia il tecnico non ha testato / riparato la perdita dopo l'installazione del nuovo motore. Anche il meccanico "nuovo" sospettava un problema e ha cambiato il termostato.

Naveen
2017-11-30 13:41:31 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Una volta che la tua auto si surriscalda, penso che tu debba cambiare anche la bobina del riscaldatore, perché se la bobina del riscaldatore è parzialmente bloccata impiegando troppo tempo perché la bobina del riscaldatore si riscaldi :)



ⓘ
Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
Loading...