Domanda:
Posizione del sensore di temperatura dell'acqua
KFP
2016-10-20 18:54:24 UTC
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Sto installando un indicatore della temperatura dell'acqua e sono curioso di sapere quale sia la posizione migliore per il sensore; nel tubo di ingresso del radiatore o nel tubo di scarico? Il tubo di ingresso darà la lettura più calda poiché il liquido di raffreddamento sta appena uscendo dal motore, ma posizionarlo nel tubo di uscita mi dirà che il radiatore sta facendo il suo lavoro che presumo darebbe anche una lettura corretta. Allora, qual è la posizione migliore?

Non una risposta, ma forse un cambio di direzione. Hai già considerato che queste informazioni risiedono nell'ECU? Il connettore Bluetooth OBD2 e una popolare app per telefono ti darebbero tutto ciò che desideri e molto di più senza mod.
Questo è un buon punto, ma il venditore da cui ho acquistato il misuratore ha detto che sarebbe stato un processo complicato trovare i cavi giusti da giuntare.
Sì, niente giunzioni o altro con il metodo OBD2. Tuttavia accetti alcune cose. Ovunque si trovi il sensore per i dati particolari che stai cercando, è dove stai misurando il valore. Nel tuo caso penso che il bypass del refrigerante sulla parte superiore del motore sia dove viene misurato. Se stai cercando una posizione specifica per un motivo specifico, ovviamente questo non funziona, ma se ti va bene (Subaru è bravo con esso, abbastanza bravo da costruire la loro auto con quello è l'unico sensore) potrebbe essere sufficiente.
Due risposte:
Nick C
2016-10-20 20:19:36 UTC
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Non suggerirei nessuna delle due: la posizione migliore è presso il termostato.

Questo perché, in un motore che funziona correttamente, il termostato interrompe la maggior parte del flusso al radiatore mentre il motore è freddo ( per aiutarlo a raggiungere la temperatura di lavoro più rapidamente), molto meno liquido di raffreddamento scorre attraverso i tubi del radiatore, quindi non otterrai una lettura accurata finché il motore non avrà raggiunto la temperatura.

Immagino che collegarlo direttamente alla 'stat non è fattibile tuttavia, quindi direi di andare con il tubo che ti si avvicina di più, probabilmente quello in alto ...

tlhIngan
2016-10-20 22:11:33 UTC
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Farei tutti e 3 gli indicatori di temperatura e avrei 3 misuratori di temperatura: rad inlet, rad outlet e appena prima del termostato. Renderebbe un po 'più semplice la risoluzione di un problema di raffreddamento.

Chi ha bisogno di un trattino grande vuoto comunque? :)

Come questo? http://www.dieseltruckresource.com/forums/attachments/1st-gen-ram-all-topics-93/22590d1213497789-those-you-dash-mount-gauge-pods-gauge-002.jpg
AiliifvgtuCMT OoooOoooh mamma! :)


Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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