La mia Toyota 4Runner del '97 con cambio automatico è parcheggiata per prima in un piccolo garage con la batteria scarica. Devo metterlo in folle per spingerlo fuori sul vialetto in modo da poterlo avviare di scatto. (Questo è lo stesso problema di questa domanda, ma sfortunatamente questa risposta non si applica alle Toyota più vecchie.)
Inoltre, per curiosità, ci sarebbe un modo sicuro / efficace per "collegare a margherita" due serie di cavi jumper da un capo all'altro o è solo un premio Darwin in attesa di essere realizzato?