Domanda:
Individuazione dei sensori O2 e del gatto lungo lo scarico
Calaf
2016-05-12 04:22:28 UTC
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Mi risulta che il sensore O2 a monte sia quello proprio al centro di questa immagine. Ho anche capito che il convertitore catalitico (il "gatto") è la parte bulbosa dello scarico proprio dietro questo sensore.

upstream

Domanda 1: Il gatto è composto solo da questa parte o include la seconda "lampadina" nello scarico che appare in questa seconda immagine?

midstream

Domanda 2: questa terza immagine mostra la sezione più vicina al tubo di scappamento. Non riesco a individuare il sensore O2 a valle . Potete suggerirmi dove dovrei cercare?

downstream

Una risposta:
Ben
2016-05-12 04:31:50 UTC
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L'immagine 1 è il sensore 02 a valle. A monte si trova sul collettore di scarico.
L'immagine 1 contiene entrambi i convertitori.

L'immagine 2 è il risonatore di scarico.

Ah! Lo stavo solo scrivendo e tu mi hai battuto. +1: o)
Permettimi solo di confermare. Quindi il gatto * è * composto da due parti e l'O2 a valle si trova * tra * le due parti. Ciò significa che misurare se il gatto sta facendo il suo lavoro riflette solo che la prima parte è attiva. Non riflette se la seconda parte (a valle) funziona correttamente. È giusto?
AiliuhjpnvCMT corretto.
@Calaf: Per "seconda parte", intendi il risonatore, giusto? Un risonatore non gioca davvero un ruolo importante nelle emissioni. Il suo ruolo principale è limitare o regolare la nota di scarico oltre alle marmitte.
@Ellesedil sta parlando del secondo convertitore dopo il convertitore primario e il sensore a valle.
@Ellesedil - La maggior parte dei gatti sono in realtà due convertitori in una massa; uno per CO / HC; uno per NOx. Se lo spazio è un problema, possono separarli in questo modo senza problemi e continuerà a funzionare come è stato progettato. IIRC, la porzione di riduzione degli NOx non cambierà le letture che il gatto dopo O2 rileva, quindi perché il sensore è tra i due. Quella anteriore sarà la porzione di riduzione CO / HC.
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Abbastanza diverso dalla mia Subaru, quindi. Ho un solo gatto nel mio j / downpipe subito dopo il mio turbo. Ecco perché ero confuso dalle diverse parti.
@Ellesedil - Comprendi completamente. La maggior parte sono solo un grumo, quindi ero confuso prima di fallire le emissioni di NOx usando un convertitore a due vie. L'ho capito e ho acquistato un convertitore a tre vie per la sostituzione.
@Ellesedil Il mio unico indizio che si compone di due parti è che le immagini delle parti vendute (ad esempio: http://www.amazon.com/Walker-53717-Certified-Catalytic-Converter/dp/B0049JD2JY/) sono composte da due parti. Grazie, Paulster2, per il chiarimento. Ha perfettamente senso il motivo per cui il sensore si trova tra le due parti anziché a valle della seconda.


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Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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