Non sono un fan di RTV

Altri professionisti e hobbisti non sono d'accordo con me, ma alcuni lo fanno.

Io semplicemente non usare RTV, è come un nastro adesivo per me. Ottengo una reazione fisiologica all'acronimo. Sento che ha i suoi usi in casi molto rari.

Perché non mi piace RTV?

Perché se lo usi troppo può creare un cordone all'interno del motore e poi alla fine si liberano e intasano il raccoglitore dell'olio o una cambusa dell'olio di qualche tipo.

Alcuni hanno sostenuto, "non supererà mai il raccoglitore dell'olio e quindi deve passare il filtro, non accadrà. " Sì, sono d'accordo con quello. Non supererà un filtro e probabilmente non supererà uno schermo.

Per intasare uno schermo in un raccoglitore di olio, dovrebbe essercene in abbondanza nel sistema dell'olio che viene raccolto ma ..... una volta ho avuto un capo che mi chiamava un meccanico spazzatura con un accento coreano molto forte tutto il tempo e se mai avesse visto un tubo di RTV nella mia mano lo avrebbe urlato.

Quindi, questo potrebbe essere costruito intorno al mio danno psicologico. Indipendentemente da ciò, qui c'è una logica. PUO 'ostruire lo schermo di raccolta dell'olio e, in caso contrario, è sporco nel motore. Fondamentalmente spazzatura che galleggia lì dentro. Non ne sono un fan.

Quindi, è per questo che non lo userò. Le circostanze devono soddisfare un criterio per me e questo non li soddisfa.

Puoi appiattire la piegatura nei fori dei bulloni del coperchio delle valvole? Non ho visto una foto ma direi di sì. Se è un coprivalvola in lamiera, non può essere in alluminio se è piegato, puoi appiattire con cura quelle curve con un martello e una superficie piana. Questo è quello che farei.

Di solito, ci sono 2 tipi di guarnizioni del coperchio della valvola: gomma e sughero. RTV non deve essere utilizzato con guarnizioni in gomma.

Per quelle in sughero, a volte coprirò la guarnizione in RTV. Metti la guarnizione su una scatola, metti un po 'di RTV sul dito e pulisci uno strato sottile su ogni lato. Ciò gli consentirà di aderire alla testata del cilindro e al coperchio della valvola, ma non sarà abbastanza spesso da spremere.

Come altri hanno detto, sembra che la radice del problema sia il coperchio della valvola. Se puoi, la soluzione più economica sarebbe prenderne uno da una discarica.