Domanda:
È pericoloso guidare con boccole del braccio trasversale parzialmente strappate?
Chris Mendez
2015-11-25 07:43:18 UTC
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La mia Acura TSX del 2008 aveva sviluppato una violenta scossa durante l'accelerazione. Dopo una breve ispezione, ho notato che le boccole del braccio di controllo / conformità erano parzialmente strappate (completamente in un punto, parzialmente in due punti). Ho pensato che questo stesse causando lo scuotimento e li ho sostituiti. Un anno dopo, la scossa è tornata e ho scoperto che la causa era articolazioni CV interne difettose. Tuttavia, le boccole del braccio di controllo hanno ricominciato a rompersi.

Presumo che sia stato lo scuotimento del CV a causare lo strappo, quindi spero che lo strappo non peggiori. Voglio sapere se è pericoloso guidare con una boccola del braccio trasversale parzialmente strappata o se devo sostituirla.

[Domanda qui] correlata (http://mechanics.stackexchange.com/q/22773/12030) e persino chiesto lo stesso giorno. Che coincidenza.
@JPhi1618 interessante. Una barra antirollio e un braccio di controllo sono la stessa cosa?
No, non sono la stessa cosa, ma i termini sono spesso confusi da persone che non ne sanno molto (non etichettando te o il poster dell'altra domanda ... solo un'affermazione generale). È correlato perché sono entrambe parti importanti della sospensione anteriore. Direi che le boccole del braccio di controllo strappate sono peggio della barra d'influenza. Avevo un'auto che sembrava decisamente pericolosa a causa delle boccole del braccio di controllo posteriore gravemente strappate. È un lavoro fai-da-te impegnativo, ma sono stato in grado di farlo con strumenti di base nel mio vialetto, anche se ci voleva _tutto il giorno_.
È meglio ripararlo, ma non perderai il controllo e morirai a causa di una piccola lacrima. Guarda lo strappo e presta attenzione ai cambiamenti nel comportamento dell'auto. Inizia a mettere da parte i soldi adesso.
Fai attenzione al mio bisogno di essere sostituito e devo farlo fare perché le mie ruote si bloccano quando sollevo l'auto e ha distrutto i miei nuovi rotori a fessura con foratura incrociata
Tre risposte:
cloudnyn3
2015-11-25 16:11:29 UTC
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Non è raro che le boccole del braccio di controllo su molte Honda / Acura scadano rapidamente. È comunque un po 'pericoloso guidare con loro se iniziano a logorarsi o marcire a secco. Quando ciò accade, si induriscono e causano il guasto di altri componenti della sospensione e del telaio ausiliario. Lo scuotimento laterale e verticale della tua auto causerà alla fine qualcosa da dare. Non è qualcosa che ignorerei. Avrai bisogno di una pressa da negozio, un set di estrattori per cuscinetti e un po 'di pazienza se lo fai da solo.

C'è un video su YouTube di un ragazzo che ha davvero trascurato le boccole del suo braccio di controllo, la sua macchina inizia a tremare molto violentemente nel video e perde il controllo e colpisce un albero. Il motivo era perché ha ignorato il problema e il cuscinetto della ruota si è sciolto dopo mesi di oscillazioni e colpi in modi per cui non era stato progettato.

Lo sostituirei. So che può essere un dolore fisico e monetario nel sedere, ma vale la pena non dover affrontare un incidente o non avere affatto un'auto. Una breve risposta a questa domanda è: no, non è sicuro; Potrebbe durare un altro viaggio o 1 anno.

per favore condividi quel link a YouTube, sono curioso di sapere in che forma sia avvenuta la perdita di controllo.
Steve Matthews
2015-11-25 15:23:54 UTC
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A seconda della tua giurisdizione, potrebbe essere illegale. Nel Regno Unito, le condizioni di questi "parapolvere" vengono ora ispezionati e qualsiasi degrado è considerato un guasto.

Se si considera il costo per sostituirli anziché il loro guasto durante il funzionamento, non lo faccio. Non penso che ci sia un buon argomento non sostituirli.

Nick C
2015-11-25 16:48:11 UTC
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In caso di dubbio, sostituiscilo: sarà molto meglio per la tua tranquillità! Inoltre, come dice Steve, potrebbe essere illegale nella tua giurisdizione e / o fallire qualsiasi test di controllo tecnico - e se hai avuto un incidente perché non è riuscito, e loro potrebbero dimostrare che lo sapevi in ​​anticipo, ti lanciano il libro ...

Vorrei anche controllare l'allineamento dei vari bit di sospensione, nel caso in cui ci fossero altri problemi che causano il cedimento prematuro delle boccole, ad es. qualcosa che li mette troppo sotto pressione in una strana direzione ...



Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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