Se avessi pianificato di guidarlo più di una volta, sostituirei tutti i fluidi nell'auto (olio, trasmissione / frizione, freno, liquido di raffreddamento, servosterzo, ecc.) Quindi controllerei tutte le cinghie e i tubi di gomma per fare certo che siano ancora tutte in discrete condizioni, altrimenti sostituirle. Anche le linee del vuoto devono essere in buone condizioni.

Una volta che sai che il tuo sistema frenante è funzionante e in ordine sicuro, guarderei le gomme per assicurarmi che siano in buone condizioni , bolle, cavi di supporto esposti, ecc.) Dove è stata conservata questa macchina per 15 anni? Se fosse fuori, prenderei in considerazione la sostituzione delle gomme prima di andare molto lontano. Potrebbe voler sostituire quel vecchio ricambio mentre ci sei. Solo perché ha un battistrada decente non significa che sia un buon pneumatico da usare.

Vorrei anche suggerire che il problema del ritorno di fiamma è correlato all'accensione, non alle valvole. Controlla il tuo tempismo, che hai detto di aver fatto staticamente, e controlla anche per assicurarti che i fili della spina siano nella posizione corretta sul distributore. È facile rovinarlo e causerà un grosso e strano accendersi del motore. Anche i commenti sopra su fluidi e pneumatici sono sui soldi, ma non è rilevante se fossero fuori o dentro. Dopo 6 anni qualsiasi pneumatico dovrebbe essere sostituito .