Domanda:
Vernice trasparente lattiginosa dopo lo spruzzo del sonaglio
ohmmy
2016-11-10 23:36:16 UTC
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Sono andato a rivestire i miei fari dopo aver levigato e rimosso tutta l'ossidazione gialla.

La carteggiatura finale prima dell'applicazione della vernice trasparente è stata con grana 3000.

La temperatura all'interno del garage era di ~ 59F.

Krylon usato trasparente non ingiallente krylon

Le istruzioni dicono di spruzzare con temperature comprese tra 50 e 90 ° F enter image description here

Ho applicato prima mani leggere, poi mani leggermente più pesanti. Entrambi sono risultati opachi / lattiginosi ma alcuni sono andati via.

Ho pensato che avrei dato 24 ore per curare e forse chiarire, ma oggi sembrava opaco con una minima lattiginosità.

Ho provato a levigare e lucidare a umido, ma ha ancora un aspetto opaco che è più evidente di persona rispetto alle immagini per qualche motivo enter image description here

Non lo so Non credo che ci fosse molta umidità nell'aria dato che la temperatura non era così alta.

Qualche consiglio per evitarlo?

Solo curioso, non ho mai visto nulla sui fari con rivestimento trasparente dopo una ristrutturazione. Dato il problema di ottenerlo come piace a te, quali sono i vantaggi di un rivestimento trasparente?
Lo protegge di nuovo dall'ingiallimento perché accadrà di nuovo tra un paio di mesi. Ma devi usare una vernice trasparente non ingiallente come ho fatto io
** Come hai pulito la lente prima di applicare il rivestimento trasparente? ** Inoltre, il rivestimento trasparente deve essere * Resistente ai raggi UV * ... forse questo è ciò che significa "non ingiallimento", ma mi assicurerei che lo sia questo sulla lattina prima che lo comprassi. Sono i raggi UV e l'ossigeno che ingialliscono il rivestimento trasparente e la lente.
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 L'ho asciugato con uno sgrassatore. Con trasparente spruzzi mani leggere o spesse?
Passerei da leggero a spesso come hai detto di fare. Non so davvero quale problema stai avendo, ma eri all'estremità inferiore della scala del calore. Penso che avresti avuto risultati migliori vicino a 90 ° F che a 59 ° F. Inoltre, quando stai spruzzando, dovresti lasciarlo asciugare solo per circa 5-10 minuti fino a quando non diventa appiccicoso, quindi spruzza la mano successiva. Aiuterà gli strati ad aderire l'uno all'altro. Davvero non hai detto per quanto tempo l'hai lasciato asciugare.
L'ho lasciato asciugare per circa 5 minuti tra una mano e l'altra ma sembrava lattiginoso non appena è stato spruzzato
Non dipingerei nulla a meno di 20 gradi centigradi e dipende anche molto dalla distanza della mano e dall'angolo di spruzzatura.
Due risposte:
CarComp
2016-11-11 19:27:05 UTC
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Tutto quello che devi fare è lucidarlo. Tutto il sonaglio può rendere trasparente il mantello così. Ho fatto l'intera parte posteriore di un'auto dopo aver riparato un po 'di ruggine. Ho fatto nero con chiaro sopra. Il trasparente non aveva una finitura a specchio. Era liscia, ma aveva una leggera buccia d'arancia. L'ho appena lucidato e pulito, era perfetto.

È necessario rimuovere il gruppo ottico anteriore (non duro) e utilizzare un tampone orbitale con una copertura in spugna e un composto lucidante economico. Si pulirà perfettamente con una finitura a specchio. Quindi, ceralo. Dato che ora è verniciata, devi trattarla come qualsiasi parte verniciata dell'auto.

Inoltre, sapevi che vendono anche vernice spray trasparente con protezione UV?

https://www.cureuv.com/products/lensbright-uv-headlight-restoration-coating-12oz?variant=24007860807

È un po 'costoso, ma fa il suo lavoro .

Grazie, ho provato a lucidarlo però. Il mio non ha la buccia d'arancia ma più un aspetto torbido
Oh diamine, ho appena notato che hai detto che erano circa 60 gradi. È semplicemente troppo freddo. Si è asciugato male. Ignora che la lattina dice che funzionerà a quella temperatura. Sì, funziona, ma sarà nuvoloso. Su un'auto bianca, va bene, ma non è chiaro. Devi farlo a circa 80 gradi. Il più caldo il migliore. Se non riesci a trovare abbastanza calore, prova a usare un asciugacapelli e riscalda il faro finché non è abbastanza caldo, quindi lascialo raffreddare un po 'e spruzzalo. Scommetto che funzionerà bene! Tuttavia, prima dovrai levigare la vernice. Non utilizzare acetone o diluente per vernici. Scioglierai i tuoi fari di plastica!
Mi chiedevo se fosse correlato alla temperatura, ma la bomboletta dice di spruzzare tra 50-90, quindi ho pensato di essere bravo
Sì, è solo una questione di pittura. Più caldo è solitamente migliore con la maggior parte delle vernici. Scorrono meglio, si asciugano meglio, trattano meglio, meno buccia d'arancia perché si asciugano meglio. Non sono un professionista, ma è qualcosa che ho osservato usando molti tipi diversi di vernici. Modifica: se hai un normale "riscaldatore personale", potrebbe funzionare abbastanza bene per mantenere la temperatura alta per tutto il tempo di prova. * Può * diventare troppo caldo, quindi cerca di assicurarti che sia solo "caldo così ti fa sentire bene", non "caldo così ti brucia". Questo è quello che mi passa per la testa quando metto ad asciugare le cose dipinte.
Marcus Moore
2018-04-23 08:18:42 UTC
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È sufficiente applicare un rivestimento trasparente ai fari della mia auto dopo averli levigati per renderli più nitidi. Ho usato carteggiatura a umido, l'ho pulito con alcol denaturato, asciugato e poi spruzzato, ma torbido è un eufemismo. Spero che tutto si risolva entro il mattino, ma c'era un po 'di umidità nell'aria e ora sono depresso, pensando che dovrò levigare quel lavoro di spruzzatura. Questo è quello che succede quando affretti un lavoro.



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Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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