A meno che le lenti stesse non siano gravemente danneggiate, proverei prima a lucidarle. È possibile acquistare kit con la maggior parte dei lucidanti necessari, ecc. Da molte aziende di fornitura di dettagli: quello con cui ho esperienza è il kit Meguiar's che viene fornito con smalto per plastica e un "mop" per lucidare da utilizzare nel trapano. Avrai anche bisogno di un rotolo di nastro adesivo blu e otterrei da 1500 a 2000 carta smerigliata bagnata e asciutta. Non andare più grossolani di 1500.

Ecco come ho restaurato le lenti dei fari in plastica l'ultima volta che l'ho fatto:

• Generosamente nastro adesivo Stendere la vernice attorno ai fari con il nastro blu come si desidera assicurarsi di non ottenere alcuno smalto abrasivo o carta vetrata sulla vernice.
• Con la carta vetrata usata bagnata, carteggiare accuratamente la superficie della lente. Fondamentalmente vuoi ottenere il peggio dei danni UV e dell'eruzione della strada dalla lente prima di usare lo smalto. Alcune lenti hanno un rivestimento trasparente che si rompe nel tempo e la levigatura rimuove anche il rivestimento trasparente rotto. Fermati quando l'obiettivo è di un colore uniforme e uniformemente opaco. Non impazzire in questa fase :).
• Ora usa lo smalto per lucidare l'obiettivo: diventerà di nuovo chiaro abbastanza rapidamente, ma assicurati che sia uniforme e di non lasciare macchie opache dietro
• Facoltativamente, applica uno strato di buona cera sulle lenti per una protezione UV aggiuntiva.

La lucidatura delle lenti ti farà risparmiare denaro rispetto all'acquisto di nuove lenti, ma lo svantaggio è che probabilmente dovrai continuare a farlo una volta all'anno perché si appannano di nuovo. Tuttavia, mi occuperei di dover acquistare nuove lenti o lampadari.

Il motivo per cui la lente si appanna è che la lente è di plastica e i raggi UV del sole appannano la lente ". Molto tempo fa, il governo aveva una legge che richiedeva la standardizzazione dei fari. Poiché le uniche luci disponibili erano le lampade a fascio sigillato, la lampadina, quando la lampadina si bruciava, veniva cambiata la lente e il riflettore. Poiché tutte le auto utilizzavano una delle tre lampade (abbaglianti, anabbaglianti o una combinazione hi-lo) erano economiche da produrre. Qualche tempo negli anni ottanta la legge fu modificata per consentire la sostituzione delle lampadine. I produttori potevano ora progettare luci specifiche per ogni modello. Il risultato è che sono specifici per modello / marca possono essere costosi. La buona notizia è che poiché i fari offuscati sono diventati un tale problema, c'è una soluzione. Entra in un qualsiasi negozio di ricambi per auto e troverai uno scaffale pieno di lucidi, detergenti e sigillanti per riparare le lenti. Chiedi un consiglio al banco. Variano da lucidatrici che si adattano a un trapano a creme che richiedono olio di gomito. I prezzi vanno da $ 10 a $ 50.

Potresti acquistare un costoso kit per la pulizia delle lenti dei fari, ma che tu ci creda o no, per una soluzione rapida, il dentifricio funziona quasi altrettanto bene. I tipi a base di bicarbonato di sodio non sbiancanti sono i migliori. È una buona idea incerarli dopo averli lucidati.

http://www.youtube.com/watch?v=CKAshYmrExc

Come ulteriore suggerimento (anche se più lontano da quello che stai chiedendo), trovo che la lucidatura dell'obiettivo stia combattendo una battaglia in salita. Lo faccio 2-3 volte l'anno nella mia Jetta e detesto i fari scuri.

I kit di conversione HID sono davvero scesi di prezzo e se cerchi su eBay un vero kit HID (dovrebbe venire con lampadine e alimentatori esterni, non solo lampadine) allora i tuoi fari possono essere tutti i tipi di nebbia e avrai comunque una visibilità migliore di quelli normali. Sono riuscito a prenderne una coppia per $ 65 e non ci tornerei.