Guido un'auto con cambio manuale da 6 anni. Non ho mai dovuto sostituire la frizione, ma recentemente la trasmissione mi è esplosa. Ero consapevole che la mia auto perdeva fluido di trasmissione per un bel po 'di tempo, quindi ho pensato che fosse quella la ragione del guasto alla trasmissione dell'auto. Dopo ulteriori riflessioni, ho iniziato a mettere in discussione le mie mutevoli abitudini. Ora conosco tutte le basi, come non tenere la frizione al semaforo rosso, non guidare la frizione bla bla bla. Le mie domande sono un po 'più specifiche delle mie abitudini, ad esempio, quando sono in prima marcia (e diciamo che sono nel drive-through in un fast food) e voglio avanzare di un centimetro perché un po' di spazio è appena diventato disponibile . Va bene il "mezzo turno" per avanzare di passo in spazi ristretti? (per "mezzo turno" intendo questo: quindi sono in 1a marcia, rilascio a metà la frizione e do un po 'di gas per ottenere un po' di accelerazione, ma poi preme immediatamente la frizione e freno delicatamente prima di inserire completamente la 1a marcia, quindi non sbattere contro l'auto davanti a me) Uno scenario del genere danneggerebbe la mia trasmissione?
Un'altra domanda è se una cattiva corrispondenza dei giri potrebbe danneggiare la trasmissione. So che potrebbe rovinare la frizione ma la mia preoccupazione principale riguarda la trasmissione?
È solo un mito che con i cambi manuali la frizione alla fine dovrà essere sostituita e la trasmissione dovrebbe andare per centinaia di migliaia di miglia senza problemi?
Ho un amico che insiste sul fatto che un cattivo cambio di marcia danneggerà solo la frizione ... ma non so se gli credo.
Se qualcuno può dirmi altri modi in cui un brutto cambio di marcia potrebbe danneggiare la trasmissione, mi piacerebbe sapere! Grazie!