Sarei molto preoccupato. Sembra che il wastegate possa essere bloccato chiuso, impedendogli di scaricare la pressione in eccesso, che consentirebbe all'auto di overboost. Un boost più alto del normale fornirà prestazioni migliori, ma è probabile che provochi danni al motore a meno che l'auto non sia stata modificata diversamente per accettare il boost più alto. Alcune auto hanno una protezione da overboost che farà qualcosa (tagliare l'accensione, tagliare il carburante, ecc.) Quando è presente una pressione di aspirazione eccessiva, quindi sospetto che sia quello che sta facendo il tuo (non ho familiarità con le configurazioni del turbo Volvo, ma ho lavorato con vari altri turbo, sia stradali che da corsa).

Uno dei miei amici ha fatto impacchettare un po 'di neve nel controller del wastegate sulla sua Eclipse un giorno di neve ... Ha riferito che l'auto era incredibilmente veloce nell'unire la superstrada per circa 2 secondi, a quel punto gli interni del motore sono diventati esterni in quanto ha subito un guasto catastrofico (incluso un incendio di petrolio) ...