Wally Lum
2014-09-05 04:04:26 UTC
83 Mitsu PU Diesel. Spia dell'olio su disegno .25 ampere quando la chiave è spenta. La chiave sulla luce si spegne. Tutte le altre luci e indicatori funzionano come dovrebbero. La spia è spenta quando il motore è in funzione. Sta uccidendo la batteria quando è parcheggiata. Da dove si accende la luce idiota quando la chiave è spenta?
Allora qual è esattamente la domanda?
Trovato il problema. L'alloggiamento del filtro dell'aria è isolato elettricamente essendo montato su boccole in gomma. Sotto di esso sono schiacciati e sfregati il filo dell'alternatore principale e il filo della pressione dell'olio. Sono stati cortocircuitati insieme. Il filo Alt è sempre caldo e quando la chiave è accesa la spia idiota è un circuito di bilanciamento e non è accesa. Vai a capire!