Semmai, la tua moto dovrebbe essere snella
Pensieri
Metti uno scarico aftermarket non restrittivo su il tuo MV, che aumenta il flusso di gas che richiede più carburante per compensare il flusso aggiuntivo. Quindi, l'idea che la tua bici stia andando bene non risuona davvero. Certamente può essere e se lo è potrebbe essere indicativo di un altro problema nel sistema di erogazione del carburante.
Filtro aria
Un filtro dell'aria a flusso libero lo farà darti una portata maggiore attraverso l'aspirazione rispetto a un filtro OEM in genere. Ciò consentirà al tuo motore di consumare più gas, in questo caso l'aria. Che in teoria ridurrebbe la ricchezza, ma aspetta .... c'è di più.
Hai una ECU, monitora l'aspirazione e lo scarico. Dovrebbe fornire la giusta ricchezza senza un Power Commander. Perché dovrebbe essere ricco? Non dovrebbe essere ricco. Dovrebbe essere più snello.
Conclusione
Hai qualcos'altro che non va nel tuo sistema. Dovresti pulire tutti i tuoi sensori. MAF, ossigeno .... tutti loro. Una volta puliti, vai a fare un giro e prendi tutto bene e caldo e poi vedi se ha ancora un odore ricco.
K&N e Power Commander sono ottimi aggiornamenti HP a basso costo ma credo che tu debba capire cosa sta succedendo con la tua bici nel suo stato attuale, aggiustala, quindi aggiungi quei pezzi. La tua bici non dovrebbe funzionare ricca o snella, dovrebbe avere un AFR perfetto e c'è una ragione per cui non lo fa. Hai solo bisogno di trovarlo. Inoltre, pulisci le spine, controlla i cavi e assicurati di non avere accensioni irregolari.