Hai visto il compressore attivarsi? Altrimenti, penso che nella tua macchina non ci sia refrigerante. Se hanno messo gli indicatori sul sistema e non ha registrato nulla, è un buon segno che non ha refrigerante nel sistema .

Se la tua auto ha perso completamente la carica, significa che si è verificato un guasto catastrofico da qualche parte nel sistema ... ha perso la sua integrità e non trattiene più il refrigerante. A meno che tu non sia un meccanico A / C, questo è più che probabile qualcosa che dovrà andare al negozio per aggiustarlo.

Se il compressore si è effettivamente attivato, allora chiunque abbia messo gli indicatori sul sistema A / C per controllarlo non ha fatto un ottimo lavoro di controllo. Non è possibile che si attivi senza refrigerante nel sistema. Tuttavia, puoi eseguire un controllo molto semplice toccando le linee A / C proprio sul firewall (o il più vicino possibile al firewall) mentre entrano ed escono dal corpo dell'auto. Senti le linee e vedi se uno è freddo e uno è caldo (o caldo poiché non ottieni alcun beneficio dal raffreddamento). In tal caso, stai spostando il refrigerante e qualcosa non va all'interno dell'auto, come potrebbe esserci un problema con la porta della miscela caldo / freddo che non si apre, quindi il freddo sarebbe presente nell'abitacolo. Potresti scavare nel cruscotto dell'auto e sostituirlo da solo, ma nella maggior parte dei casi è un lavoro ingrato.