La guarnizione della coppa dell'olio probabilmente perde su un lato. quando sei in pendenza, l'olio si accumula su quel lato della coppa dell'olio e successivamente fuoriesce.

Immagino che l'auto sia a trazione anteriore, essendo una Toyota degli anni '90?

Se perde solo quando è parcheggiato rivolto in salita, allora (logicamente) la perdita deve essere nella parte posteriore del motore. Suggerirei che i paraolio dell'albero di trasmissione (dove gli alberi lasciano il cambio) siano un probabile sospetto. Dov'è montato il filtro dell'olio? I sigilli intorno a loro possono spesso essere sospetti.

Un'altra possibilità è che l'olio fuoriesca la maggior parte o tutto il tempo, ma si accumuli su qualcosa sotto il motore (come il sottocoda di plastica spesso montato sulle auto di quell'età), quindi cola quando il l'auto è parcheggiata in salita.

Temo che il modo migliore per capirlo sia sporcarsi! Se hai accesso a martinetti e cavalletti, parcheggia su un terreno solido e piano e solleva la parte anteriore dell'auto. Sostienilo correttamente con i supporti, quindi scorri sotto e vedi se riesci a identificare da dove proviene l'olio ...