Domanda:
A cosa servono questi due attacchi con estremità in gomma in un kit tester di compressione?
Zaid
2015-12-09 18:56:33 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Sto cercando di acquistare un kit per il tester di compressione e sono un po 'perplesso dallo scopo dei due attacchi con estremità in gomma mostrati di seguito.

Ho ragione nel presumere che questi due attacchi possano essere inceppati nel foro della candela senza filettatura per eseguire un test di compressione? In tal caso, non scoppierebbe a causa della pressione accumulata all'interno del cilindro?

Compression Tester Kit

La descrizione del prodotto dice:

Questo articolo è perfetto per controllare la compressione su motori a benzina in modo rapido e preciso. Diagnostica rapidamente i problemi con 2 estremità dei coni in gomma che non devono essere infilate nella testa . Il nostro articolo è adatto per motori a benzina su tosaerba, moto, auto, camion e così via.

Una risposta:
Steve Matthews
2015-12-09 20:39:24 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Tieni semplicemente la punta con l'estremità in gomma contro il foro del tappo mentre fai girare il motore. No, non esce dal foro a causa dell'accumulo di pressione. Questo è il modo in cui tale unità è progettata per essere utilizzata.

I diversi design del tubo consentono l'uso su diversi design di motori, scegli quello che ritieni più appropriato al veicolo che stai testando.

+1 per TENERE contro il foro del tappo piuttosto che bloccarlo nel foro.
Sì, saresti sorpreso di quanta pressione può essere contenuta semplicemente premendo un tappo di gomma contro un'apertura.
La compressione sulla maggior parte dei motori non da competizione raramente supera 12: 1. 12 * 14 PSI / 2 (circa mezzo pollice quadrato di area) funziona a meno di 100 libbre, che la maggior parte degli adulti può generare semplicemente appoggiandosi al tappo.


ⓘ
Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
Loading...