Domanda:
Procedure di sostituzione ECU
Chebhou
2015-09-25 18:34:21 UTC
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In una Renault Laguna 1.6 2003, la ECU si è danneggiata fisicamente (il connettore si è spento) quindi devo sostituirla con un'altra (ECU usata), ho letto che dovrò disattivare l'Immobilizer o decodificare il ECU (o termini simili) e il processo include la lettura e l'alterazione della EEPROM o della memoria flash della ECU.

Dato che ho la vecchia ECU sarebbe sufficiente sostituire i vecchi chip nella nuova ECU? Ci sono altre cose che dovrei considerare durante la sostituzione?

All'interno della ECU rotta:

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Più che probabile, considerando che la tua auto * dovrebbe * essere un'auto OBDII, non ci saranno chip da sostituire. Sono tutti cablati. Non sono sicuro dell'immobilizzatore, ma sembra ragionevole. Non ho molta esperienza con i veicoli Renault da quando sono qui negli Stati Uniti. Spero che qualcuno possa darti qualche consiglio definitivo su cosa devi fare.
Una risposta:
Chebhou
2015-10-03 02:54:40 UTC
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Ho sostituito la vecchia ECU (SIRIUS 32N) con un'altra (SIRIUS 32) usata prima, la macchina non è partita i primi due tentativi ma è partita normalmente la terza volta, la spia dell'immobilizzatore non ha lampeggiato il che significa che non c'è alcun problema con l'immobilizzatore e questo significa che l'ECU è già decodificata (non dovrebbe essere decodificata secondo il venditore) o l'Immobilizer è un dispositivo separato che invia una conferma all'ECU per iniziare quindi a cambiare solo l'ECU vinto non crei un problema.

la vecchia ECU:

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Nuova ECU:

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Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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