Domanda:
Quando sostituire le pinze dei freni
user2471
2016-11-13 22:16:51 UTC
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Come fai a sapere se hai bisogno di sostituire le pinze? Ho portato il mio SUV per la manutenzione e mi è stato detto che le mie pinze dovevano essere sostituite insieme alle mie pastiglie dei freni e ai rotori. Sapevo che le pastiglie dei freni stavano andando perché c'era un tipo di rumore stridente quando ho frenato, ma da quello che ho letto sulle pinze, dovrebbero durare un bel po '? L'auto stava frenando normalmente solo con un po 'di rumore ?? Allora come fai a sapere se le pinze hanno davvero bisogno di cambiare?

Di che marca e modello e quanto chilometraggio?
Una risposta:
tlhIngan
2016-11-13 22:49:16 UTC
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Ho cambiato alcune pinze nel corso degli anni, ecco cosa è successo:

  • una delle mie pinze anteriori era vincolante. Il pistone semplicemente non si ritraeva quando sono sceso dal pedale del freno. Doveva andare.
  • un altro ha provocato una perdita. Questo è un no-no per i freni.
  • un paio di pinze posteriori avevano la vite di spurgo bloccata in posizione. Ho fatto del mio meglio per liberarli, la vite di spurgo si è spezzata. Le pinze erano vecchie e ovviamente arrugginite, ho deciso di nuove invece di forare quella vite di spurgo.
  • Le ultime che ho sostituito sono state subito dopo nuove pastiglie e rotori. I perni guida sono stati sequestrati e li ho aperti con successo con il calore, ma i perni sostitutivi erano $ 10 per pinza. Le nuove pinze con perni costavano $ 60 e le mie vecchie pinze erano arrugginite in modo disgustoso.

Quindi il gioco è fatto. Chiedi al tuo meccanico perché dice che hai bisogno di nuove pinze, forse sta solo cercando di venderti di più.

Ottima lista! Suggerirei anche di chiedere al tuo meccanico di * mostrarti cosa sta succedendo *. In questo modo può mostrarti se c'è una perdita o se c'è un pistone grippato. Gli equipaggi degli spurghi sono meno probabili a meno che tu non abbia chiesto al meccanico di spurgare / lavare l'impianto frenante.
Se stai sostituendo pastiglie e dischi usurati, le pinze dovranno essere completamente ritratte per la prima volta poiché le parti del freno attuali erano nuove. È possibile che funzionino bene quando sono completamente estesi, ma troppo corrosi per funzionare correttamente all'altro estremo. Se hai avuto "rumori di molatura" metallo su metallo per un po ', è possibile che siano stati danneggiati a causa dell'eccessiva estensione.


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Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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