Sto lavorando a un motore Subaru EG33 che originariamente è uscito da una SVX del '92 e andrà in una Impreza del '96. Abbiamo dovuto togliere la parte superiore del collettore di aspirazione per arrivare a parti del motore per farlo uscire dall'SVX. La maggior parte delle linee del vuoto sul motore sono dure come rocce. Durante il processo di rimozione dell'assunzione, molte linee si sono interrotte. Stiamo cercando di sistemarli tutti con nuove linee del vuoto, ma abbiamo una cosa di cui non possiamo tenere conto. Questa scatola nera è dove sta il problema:
La scatola ha due linee del vuoto che si attaccano ad essa. Il primo (quello che è effettivamente attaccato) può essere contabilizzato e va alla tanica di carbone. La seconda riga di cui non abbiamo idea. Abbiamo trovato una linea parziale che ha uno sfiato bloccato all'altra estremità. Credo che questo potrebbe andare a questo, ma il problema è che non si adattava a nessuno dei capezzoli. C'è solo il segno unico sul lato inferiore di esso. Il segno che puoi vedere nella terza immagine. Non ci sono collegamenti elettrici a questa scatola, ha solo i due capezzoli. Il problema più grande che abbiamo è che possiamo tenere conto del resto delle linee del vuoto che si trovano sotto il collettore di aspirazione, quindi questo ci lascia molto confusi.
Con tutto questo in mente, ho due domande:
- A cosa serve questa scatoletta nera?
- Cosa va al secondo capezzolo? (È solo la linea del vuoto con lo sfiato all'altra estremità?)
Sebbene la scatola nera non sia collegata all'aspirazione nella foto, si trova dove sarebbe fissata all'aspirazione collettore. Se qualcuno ha dei diagrammi a vuoto, sarei felice di esaminarli!