L'aria fresca entra nel radiatore e diventa calda. L'aria calda non fluirà ora sul motore e renderà anche più caldo il motore?
La differenza è che un radiatore è costruito per avere una superficie molto elevata, è quest'area di contatto tra la superficie del radiatore e l'aria che consente un alto tasso di trasferimento di calore.
L'altro elemento è che nell'aria che entra nel radiatore è fredda, la velocità di trasferimento del calore è proporzionale alla differenza di temperatura, quindi se il liquido di raffreddamento che scorre attraverso il radiatore è a 90 ° C, l'aria potrebbe essere riscaldata a forse 50 ° C ma certamente non più di 90 quindi è ancora più fresco del motore.
No, non lo farà. L'aria ha bisogno di un posto dove andare e il vano motore non ha molta presa d'aria. Certo, un piccolissimo po 'di aria calda andrà sul motore, ma il motore è già molto caldo da solo.
Il radiatore sta colpendo un muro d'aria davanti ad esso, non lo è realmente il flusso d'aria che lo attraversa che fornisce il raffreddamento in quanto tale.