Ho cambiato il mio liquido freni DOT3 con liquido freni DOT4. Farà male mescolare il fluido DOT4 con un'altra marca di fluido DOT4?
Ho cambiato il mio liquido freni DOT3 con liquido freni DOT4. Farà male mescolare il fluido DOT4 con un'altra marca di fluido DOT4?
tl dr - La combinazione di fluido Brand X con fluido Brand Y è senza conseguenze, purché si mescoli lo stesso grado di fluido (DOT3, 4, 5 o 5.1). Per essere valutato a un dato grado, deve soddisfare i prerequisiti del voto. Questo ha a che fare con i punti di ebollizione a secco / umido, non con chi lo produce.
Detto questo, puoi mescolare DOT3, DOT4 o DOT5.1 insieme (ognuno dei quali è a base di etere glicolico / etere borato), ma dopo averlo fatto sarebbe necessario considerarlo come il DOTx più basso presente nella miscela . Non provare a mescolare DOT5 con nessuno degli altri, poiché è a base di silcone e ci saranno effetti negativi da esso. DOT5 è utilizzato principalmente dai militari, con alcune applicazioni nelle corse, ma non è utilizzato molto spesso nei veicoli di consumo. Il fluido a base di silicone non è compatibile con i sistemi frenanti antibloccaggio, motivo per cui non viene utilizzato molto spesso nei veicoli di consumo. Tuttavia, è ampiamente utilizzato in ambienti estremamente freddi.
Il liquido dei freni DOTX sarà più o meno lo stesso per marche diverse. Non danneggerà il tuo veicolo quando mescoli le marche. La cosa che dovresti tenere a mente è che devi mettere lo stesso DOTX nella tua auto se ricarichi. DOT4 funzionerà leggermente meglio di DOT3 poiché è più resistente alle temperature più elevate. DOT5 verrà utilizzato nell'industria delle corse e avrà prestazioni ancora migliori a temperature ancora più elevate.
Potresti confrontarlo con il tuo olio motore. Prendiamo ad esempio l'olio motore 10W40. Questi numeri indicano la viscosità dell'olio. Ci sono diversi marchi che vendono questi oli e la differenza tra i marchi è che alcuni di essi utilizzano più o meno additivi. Più additivi ci sono nel tuo olio, più "pulito" sarà il tuo motore. Per una combustione più ottimale, è necessario utilizzare più additivi. Più additivi generalmente costano di più. Questo è anche il motivo per cui il carburante del marchio A è più costoso del marchio X.
Quindi, nel complesso, non importa davvero quali marche mescoli, ma potrebbe essere meglio attenersi alla stessa marca. Ironia della sorte, ho mescolato marche di olio motore negli ultimi tre anni e non ho mai riscontrato differenze nella mia auto.