Ho una jeep sportiva cheerokee 98. Il refrigerante dell'aria condizionata perde. Dopo aver eseguito un po 'di diagnostica, ho rilevato un sibilo udibile proveniente dalla porta di ingresso bassa, che mi ha portato a credere che la valvola Schrader stia perdendo.
Come faccio a determinare quale strumento di rimozione del nucleo della valvola si adatta al mio veicolo? Ne ho trovato uno da Mastercool e uno da Interdynamics. Sono abbastanza sicuro di averne acquistato uno prima e non ha funzionato, perché supponeva che l'auto avesse un filo intorno alla porta di ingresso bassa per "connettersi", mentre sulla jeep non c'è nessun filo su l'esterno della porta, in realtà è all'interno della porta, come illustrato di seguito.
Inoltre, ho letto che invece di sostituire la valvola, puoi usa semplicemente il nastro degli idraulici intorno alla parte interna del tappo e un "o-ring" (anche se non so dove va). Se avessi adottato questo approccio (invece di utilizzare lo strumento per nucleo della valvola) come avrei fatto a inserire il nastro idraulico all'interno della porta (o all'interno del tappo) attorno ai fili, dato che c'è così poco spazio?
Inoltre, come trovo l '"o-ring" corretto e come lo installerei? Ho letto che le persone lo fanno con i cappucci di metallo, ma ho trovato solo quelli di plastica per la mia jeep online e nel mio negozio di auto.
Modifica 11/13 : Dopo un'ulteriore ispezione, sembra che l'O-ring si trovi all'interno del tappo della valvola Schrader. Qualche consiglio per tirarlo fuori? Ho letto che il cappuccio e questo anello sono ciò che fornisce il sigillo definitivo, quindi se lo sostituisco, immagino che possa essere una soluzione alternativa. Idealmente, però, vorrei fare entrambe le cose (sostituire l'o-ring e la valvola).