Il solo fatto che la spia si accenda indica solo un problema, ma non qual è il problema o quale sensore viene attivato. Questo è davvero ridicolo. Mi sono fermato in un negozio. Hanno cambiato l'olio. Mi sono fermato in un altro negozio e hanno aggiunto il liquido dei freni. Stavo facendo un lungo viaggio sulle montagne fino a casa mia nel nord della Thailandia. La luce si riaccese, si fermò in un altro negozio. Hanno alzato le spalle e hanno detto che avrei dovuto solo provare a tornare a casa. L'ho fatto ma con grande ansia. Ho chiamato un mio amico meccanico e mi ha dato questo consiglio. Spero che questo aiuti .... Hai controllato il filtro dell'aria? .Controllare il serbatoio del liquido di raffreddamento.Si trova dietro il grande coperchio anteriore sotto la sella.Inoltre nella stessa posizione del filtro dell'aria.Se basso, rimuovere anche il coperchio del radiatore sul lato destro del motore e controllare il livello del liquido di raffreddamento nel radiatore. Installare il liquido di raffreddamento NON l'acqua. La cosa più comune è il cavo del contachilometri. Il computer utilizza la velocità della bici nei suoi calcoli. Se il cavo del tachimetro si rompe o sta per frenare, cosa che normalmente fa fluttuare il tachimetro, la spia si accende. C'è un semplice sistema di codice che la bici utilizza. Guarda semplicemente girare la chiave. Se c'è un problema, la luce gialla lampeggerà. In tal caso, prova ad accenderlo due o tre volte. Inizierai a vedere uno schema.Esempio; Un breve lampeggio & 2 lungo Ciò significherebbe # 12È molto raro che i codici appaiano su un Mio. Non li ricordo più Ma li ho messi in linea.Controlla anche il sensore di ossigeno Forse provare una nuova candela se non è stata cambiata nell'ultimo anno.Probabilmente non è un problema serio in quanto queste Yamaha sono quasi indistruttibili.Se la moto parte bene e non ha rumori, è un buon segno.Il concessionario Yamaha leggerà i codici gratuitamente guardando le luci e ti dirà cosa significa. Un'altra piccola possibilità è un cattivo collegamento del filo al tachimetro .. Buona fortuna. Il mio problema era il liquido di raffreddamento basso nel radiatore. Non sapevo nemmeno che gli scooter avessero i radiatori.