Shubham Vasaikar
2016-08-21 13:24:20 UTC
Possiedo una Volkswagen Passat 2.0 TDI Bluemotion del 2014. È un cambio manuale a 6 marce. Capisco che sia un'auto messa a punto per l'economia. Ma mi chiede ancora di cambiare marcia troppo presto.
Ad esempio, se sono a 1800-2000 giri / min a 70 km / h in 4a marcia, mi chiederà di passare alla 6a. Quando passo alla sesta, il motore è appena a 1200-1300 giri / min, che immagino possa trascinare il motore piuttosto male dato che è turbo e il motore non ottiene la spinta fino a 1600 giri / min.
Quindi, la mia domanda è se devo effettivamente prendere i suggerimenti dell'auto per cambiare marcia, o ascoltare me stesso e cercare di mantenere il motore nella fascia di potenza il più possibile ignorando i primi turni?
Grazie in anticipo.
Ricorda, l'indicatore del cambio è un "trucco" utilizzato per coprire i test sull'economia dell'UE e colpevole di essere inutile in quasi tutte le case automobilistiche a meno che tu non sia in una corsa super economica
Non ho guidato la Passat, ma generalmente, gli indicatori di cambio di marcia sulle auto più recenti ti spingono a cambiare in base alla tua accelerazione, non solo ai giri / min. Quindi, se stai accelerando lentamente, ti verrà chiesto di cambiare prima, ma se lo stai rallentando, il prompt arriverà più tardi.
Nota: no, quello non faceva affatto parte dei loro subdoli trucchi. L'indicatore è solo un indicatore. Non ha nulla a che fare con i trucchi di gestione del motore che hanno modificato le emissioni.